अमेरिकी बीमा संस्थान, IIHS को रूपमा परिचित अमेरिकी डलर क्र्यास टेस्ट छ जुन उच्च मर्मत लागतहरूको साथ कारहरू खरीद गर्न को लागी कम-गति क्र्यासको लागत। यद्यपि हाम्रो देशको पहुँचको पहुँच पहुँचको पहुँच छ, तर मानक धेरै कम छ, लगभग कार पास हुन सक्छ। त्यसकारण, निर्माताहरूसँग अगाडि र पछाडि एन्टि-टक्कर किताबहरू अनुकूलित गर्न र अनुकूलन बीमहरू अनुकूलन गर्न शक्ति छैन।
यूरोपमा धेरै व्यक्तिहरू अगाडि र पछाडि पार्किंग ठाउँ सार्न मन पराउँछन्, त्यसैले तिनीहरूलाई सामान्यतया कम गतिमा कडा हुन आवश्यक पर्दछ। चीनमा कतिजना मानिसहरूले पार्किंग स्पेस यस्तै पाउनेछन्? ठीक छ, कम वेस्ट टक्कर जटिलता, यस्तो देखिन्छ कि चिनियाँहरूले अनुभव गर्दैनन्।
संयुक्त राज्य अमेरिका र विश्वको सबैभन्दा गम्भीर अफसेट टक्करको 2 %% ले उच्च-स्पीड टकरावहरू, यी कडा परिक्षणहरूमा यी कडा परिक्षणहरूमा एन्टि-टक्कर स्टील बीमको समस्यामा ध्यान दिन मद्दत गर्दछ। चीनमा, खराब C-NUP मापदण्डहरूको कारणले गर्दा केही निर्माताहरूले क्र्याश-प्रुफ-प्रुफ इलप्लेह बीमा बिना पनि loars ताराहरू प्राप्त गर्न सक्दछन्, जसले तिनीहरूलाई "सेफ खेल्नुहोस्" भन्ने अवसर दिन्छ।
