कार्बोरेटर वा थ्रॉटल बडी पेट्रोल इन्जेक्सन इन्जिनहरूको लागि, इनटेक मेनिफोल्डले कार्बोरेटर वा थ्रॉटल बडीको पछाडिबाट सिलिन्डर हेड इनटेक अघि सम्मको इनटेक लाइनलाई जनाउँछ। यसको कार्य कार्बोरेटर वा थ्रोटल बडी द्वारा प्रत्येक सिलिन्डर इनटेक पोर्टमा हावा र ईन्धनको मिश्रण वितरण गर्नु हो।
एयरवे फ्युल इन्जेक्सन इन्जिन वा डिजेल इन्जिनहरूको लागि, इनटेक मेनिफोल्डले प्रत्येक सिलिन्डरको सेवनमा सफा हावा वितरण गर्दछ। इनटेक मेनिफोल्डले प्रत्येक सिलिन्डरमा हावा, इन्धनको मिश्रण वा सफा हावा सकेसम्म समान रूपमा वितरण गर्नुपर्छ। यस उद्देश्यको लागि, इनटेक मेनिफोल्डमा ग्याँस मार्गको लम्बाइ सकेसम्म बराबर हुनुपर्छ। ग्यास प्रवाह प्रतिरोध कम गर्न र सेवन क्षमता सुधार गर्न, सेवन मनिफोल्ड को भित्री पर्खाल चिल्लो हुनुपर्छ।
हामीले इनटेक मेनिफोल्डको बारेमा कुरा गर्नु अघि, इन्जिनमा हावा कसरी आउँछ भनेर सोचौं। इन्जिनको परिचयमा, हामीले सिलिन्डरमा पिस्टनको सञ्चालन उल्लेख गरेका छौं। जब इन्जिन इनटेक स्ट्रोकमा हुन्छ, पिस्टन सिलिन्डरमा भ्याकुम उत्पादन गर्न तल सर्छ (अर्थात, दबाब सानो हुन्छ), ताकि पिस्टन र बाहिरको हावा बीचको दबाव भिन्नता उत्पन्न गर्न सकोस्। सिलिन्डर प्रवेश गर्न सक्छ। उदाहरणका लागि, तपाईं सबैलाई एक सुई दिइयो, र तपाईंले कसरी नर्सले सिरिन्जमा औषधि चुसेको देख्नुभएको छ। यदि सुई ब्यारेल इन्जिन हो भने, जब सुई ब्यारेल भित्रको पिस्टन बाहिर तानिन्छ, औषधि सुई ब्यारेलमा चुस्नेछ, र इन्जिनले सिलिन्डरमा हावा तान्नु पर्छ।
सेवन अन्त्यको कम तापक्रमको कारण, कम्पोजिट सामग्री एक लोकप्रिय सेवन धेरै गुणा सामग्री भएको छ। यसको हल्का वजन भित्र चिकनी छ, जसले प्रभावकारी रूपमा प्रतिरोध कम गर्न र सेवनको दक्षता बढाउन सक्छ।
