हालसालै, मैले एउटा धेरै रोचक कुरा फेला पारेँ, दोस्रो हात कार व्यापार मात्रामा निरन्तर सुधारसँगै, ह्यान्ड्स-अन क्षमताका मालिकहरू झन् झन् बलियो हुँदै गइरहेका छन्, यस्तो देखिन्छ कि कारको बारेमा सबैको बुझाइ समान क्रममा स्तरोन्नति गरिएको छ, किनकि केही आधारभूत अटोमोबाइल ज्ञान पनि एक खजाना हो, त्यसैले धेरै भन्दा धेरै मालिकहरूले आफ्नै "कार उठाउनुहोस्" रोज्छन्। विशेष गरी केही साधारण मर्मत परियोजनाहरू, जस्तै हावा परिवर्तन, वातानुकूलित फिल्टर तत्व, कारका पार्टपुर्जाहरूको सरल निरीक्षण र यस्तै।
तर अझै पनि धेरै मालिकहरूले गलत मर्मतसम्भार पार्टपुर्जा प्रतिस्थापन चक्र गर्छन्, धेरै पैसा खर्च गर्नुभन्दा बढी। त्यसैले आज, "एयर फिल्टर प्रतिस्थापन चक्र" को लागि तपाईंलाई व्याख्या गर्न।
एयर फिल्टर तत्वको भूमिका
एयर फिल्टर एलिमेन्टको काम धेरै सरल छ, सरल भाषामा भन्नुपर्दा हावा उपकरणमा रहेका कण अशुद्धताहरूलाई फिल्टर गर्नु हो। इन्जिनलाई काम गर्दा ठूलो मात्रामा हावा सास फेर्न आवश्यक पर्ने भएकोले, एयर फिल्टर फिल्टरले हावामा रहेका "सास फेर्न सकिने कणहरू" लाई फिल्टर गर्नेछ, र त्यसपछि (इनलेट वा) सिलिन्डर र पेट्रोल मिश्रित दहनमा प्रवेश गर्नेछ, यदि एयर फिल्टरले उचित फिल्टरिङ प्रभाव खेल्न सक्दैन भने, हावामा रहेका ठूला कणहरू इन्जिनको दहनमा प्रवेश गर्नेछन्, समयसँगै विभिन्न प्रकारका विफलताहरू निम्त्याउनेछन्, सामान्य विफलताहरू मध्ये एक पुल सिलिन्डर हो!
वातानुकूलित फिल्टर तत्व कहिले प्रतिस्थापन गरिनेछ?
एयर कन्डिसनिङ फिल्टर एलिमेन्ट कहिले बदल्ने भन्ने प्रश्नमा, विभिन्न ब्रान्डहरूले फरक-फरक जवाफ पाउन सक्छन्, केहीले १०,००० किलोमिटर एक पटक बदल्न सुझाव दिन्छन्, केहीले २०,००० किलोमिटर एक पटक बदल्न सुझाव दिन्छन्!! वास्तवमा, एयर फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दा वास्तविक अवस्था हेर्नु आवश्यक छ, जस्तै ठूला बालुवा, धुलो भएका केही क्षेत्रहरूमा, मालिकले सुझाव दिए कि मालिकले हरेक पटक मर्मतसम्भार गर्दा एयर फिल्टर जाँच गर्नुपर्छ, र आवश्यक पर्दा प्रतिस्थापन चक्र छोटो बनाउनुपर्छ। र अपेक्षाकृत सफा हावा भएका केही शहरहरूमा, प्रतिस्थापन चक्र उचित रूपमा विस्तार गर्न सकिन्छ।
