• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

Jetour X70 Plus अटो पार्ट्स रियर-थ्रु-लाइट-F18-4433050-F18-4433050AC zhuo meng चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: Jetour X70Plus अटो पार्ट्स

उत्पादनहरू OEM नम्बर: F18-4433050-F18-4433050AC

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिस, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम पछाडिबाट प्रकाश
उत्पादन आवेदन
JETOUR X70 PLUS अटो पार्ट्स
उत्पादनहरू OEM नम्बर F18-4433050-F18-4433050AC को कीवर्डहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
रियर-थ्रु-लाइट-F18-4433050-F18-4433050AC
रियर थ्रु लाइट-F18-4433050-F18-4433050AC

उत्पादनको ज्ञान

 

कारको पछाडिको रनिङ लाइटको प्राकृतिक चर्कने अवस्था

कारको पछाडिको चलिरहेको बत्तीको प्राकृतिक चर्कने (बाह्य बल बिना चर्कने) मुख्यतया सामग्रीको बुढ्यौली, तापक्रमको तनाव, सामग्री वा डिजाइन दोषहरू, र अनुचित स्थापना जस्ता कारकहरूको कारणले हुन्छ।
सामग्री र बुढ्यौली कारकहरू
सामग्रीको प्राकृतिक बुढ्यौली: लामो समयसम्म प्रयोग गरेपछि, बत्तीको आवरणको सामग्री बिस्तारै भंगुर हुन्छ र पराबैंगनी विकिरण र अक्सिडेशन जस्ता वातावरणीय प्रभावहरूको कारणले बल गुमाउँछ, जसले गर्दा दरारहरू हुन्छन्।
सामग्री दोषहरू: केही थ्रु-टाइप टेल लाइटहरूले कम प्रभाव प्रतिरोधी हुन सक्ने र उच्च तापक्रम प्रतिरोधी नहुने सामग्रीहरू प्रयोग गर्छन्, र सामान्य प्रयोगको क्रममा भंगुरताको कारणले गर्दा फुट्ने सम्भावना हुन्छ।
तापक्रम र वातावरणीय तनाव
चिसो र तातो आलोपालो तनाव: सवारी साधन सञ्चालनको क्रममा पछाडिको बत्तीको तापक्रम बारम्बार परिवर्तन हुन्छ, र सामग्रीको थर्मल विस्तार र संकुचनबाट उत्पन्न आन्तरिक तनाव जम्मा हुन सक्छ, जसले गर्दा बत्तीको आवरण प्राकृतिक रूपमा फुट्न सक्छ।
वातावरणीय कारकहरू: आर्द्रता, पानी प्रवेश, फगिङ, वा सर्किट त्रुटिहरूको कारणले गर्दा हुने स्थानीय अत्यधिक तातोपनले पनि सामग्रीको बिग्रनलाई तीव्र बनाउन र दरारहरू निम्त्याउन सक्छ।
डिजाइन र निर्माण कारकहरू
डिजाइन वा उत्पादन दोषहरू: यदि थ्रु-टाइप टेल लाइटको संरचना अनुचित छ (जस्तै अपर्याप्त ताप अपव्यय वा तनाव एकाग्रता) वा उत्पादन प्रक्रिया मानकीकृत छैन भने, बाह्य बल बिना पनि यो क्र्याक हुने सम्भावना हुन्छ।
स्थापना त्रुटिहरू: यदि स्थापना असमान रूपमा तनावग्रस्त छ वा कोण विचलनहरू छन् भने, बत्तीको आवरणमा प्रारम्भिक तनाव हुन सक्छ जसले समयसँगै प्राकृतिक क्र्याकिंग निम्त्याउँछ।
कारको थ्रु-टाइप लाइटहरू मर्मत गर्दा (सामान्यतया थ्रु-टाइप टेल लाइटहरू वा थ्रु-टाइप एलईडी लाइट स्ट्रिपहरू भन्ने बुझिन्छ), सिलिङ, मौसम प्रतिरोध, प्रकाश प्रसारण, र सामग्री अनुकूलतामा विशेष ध्यान दिनुपर्छ। पछिल्लो सार्वजनिक रूपमा उपलब्ध जानकारी अनुसार, निम्न प्रकारका टाँस्ने पदार्थहरू सिफारिस गरिन्छ:
विशेष मर्मत ग्लु सिफारिस
TADHE सवारी साधनको प्रकाश सिमलेस मर्मत UV टाँस्ने
मुख्य घटक: परिमार्जित एक्रिलिक यूभी राल
द्रुत उपचारको लागि यूभी विकिरण ‌५-१५ सेकेन्ड‌
उच्च पारदर्शिता, उच्च कठोरता, १२० डिग्री सेल्सियस उच्च तापक्रम प्रतिरोधी, सूर्यको प्रकाशमा लामो समयसम्म सम्पर्कमा रहँदा पहेंलो हुँदैन।
मर्मत पछि लगभग कुनै ट्रेस बिना, सिधै पालिस र पालिस गर्न सकिन्छ
बत्तीको आवरणको दरार र दोष मर्मतको लागि उपयुक्त।
विशेष सीलिङ UV टाँस्ने (जस्तै TADHE सवारी साधनको प्रकाश टाँस्ने UV टाँस्ने)
परिमार्जित एक्रिलिक यूभी रेजिन प्रणालीको पनि
क्युरिङ समय ‌८-१५ सेकेन्ड‌, उत्कृष्ट वाटरप्रूफ र डस्टप्रूफ प्रदर्शन
बत्तीको शरीरमा ओसिलोपन प्रवेश गर्नबाट रोक्न मर्मत पछि सिलिङ बढाउन प्रयोग गरिन्छ।
वैकल्पिक समाधानहरू (गैर-व्यावसायिक सञ्चालन वा अस्थायी मर्मतका लागि उपयुक्त)
इपोक्सी राल टाँस्ने
उच्च बन्धन शक्ति, जंग प्रतिरोधी, राम्रो तापमान प्रतिरोध
राल र क्युरिङ एजेन्टलाई अनुपातमा मिसाउनु आवश्यक छ, र क्युरिङ समय लामो छ (सामान्यतया धेरै घण्टा)
गहिरो वा थ्रु-टाइप क्र्याकहरूको लागि उपयुक्त, तर उच्च सञ्चालन आवश्यकताहरू आवश्यक पर्दछ।
सिलिकन गिलास टाँस्ने
एकल-घटक, हावाको आर्द्रताको सम्पर्कमा आउँदा निको हुन्छ।
बलियो मौसम प्रतिरोध, तापक्रम परिवर्तनहरूमा अनुकूलन, राम्रो लोच
जोर्नीहरू वा साना दरारहरू सिल गर्न उपयुक्त, तर UV टाँस्ने भन्दा कम पारदर्शिता र कठोरता छ।
टाँस्ने पदार्थ सिफारिस गरिँदैन
५०२ ग्लु, साधारण एबी ग्लु, बलियो ग्लु
उच्च तापक्रम र यूभी विकिरण प्रतिरोधी छैन, बुढ्यौली र फुट्ने सम्भावना हुन्छ
बत्तीको प्लास्टिक सामग्रीमा क्षरण हुन सक्छ, जसले गर्दा दरार फैलिन सक्छ।
कमजोर सिलिङ, पानी र धुलोको प्रवेशलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न असमर्थ
सञ्चालनको लागि सावधानीहरू
सतह सफा गर्नुहोस्: फुटेको ठाउँ पुछ्न तटस्थ क्लिनर + नरम कपडा प्रयोग गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा, डिग्रिसिङको लागि अल्कोहल प्रयोग गर्नुहोस्।
सुख्खा उपचार: पानीको बाफको अवशेषबाट बच्न मर्मत क्षेत्र पूर्ण रूपमा सुख्खा भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
मात्रा नियन्त्रण गर्नुहोस्: प्रकाश प्रसारणलाई असर गर्ने वा बत्तीको भित्री भागलाई दूषित गर्ने चिपकने पदार्थको चुहावटबाट बच्नुहोस्।
निको पार्ने अवस्थाहरू: UV टाँस्नेलाई UV बत्तीको विकिरण चाहिन्छ; इपोक्सी टाँस्नेलाई पर्याप्त निको पार्ने समय (सामान्यतया २४ घण्टा) चाहिन्छ।
सुरक्षा मूल्याङ्कन: यदि दरारको लम्बाइ ५ सेन्टिमिटरभन्दा बढी छ, आन्तरिक सर्किट वा रिफ्लेक्टरहरू क्षतिग्रस्त छन् भने, आफैं मर्मत गर्नुको सट्टा एसेम्बली बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि सञ्चालनको बारेमा अनिश्चित हुनुहुन्छ भने, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न यसलाई व्यावसायिक कार मर्मत पसलमा ह्यान्डल गर्न सिफारिस गरिन्छ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु