बम्परमा सुरक्षा सुरक्षा, सवारी साधनलाई सजाउने र सवारी साधनको वायुगतिकीय विशेषताहरू सुधार गर्ने कार्यहरू छन्। सुरक्षाको हिसाबले, कम गतिको टक्कर दुर्घटनाको अवस्थामा सवारी साधनले बफरको भूमिका खेल्न सक्छ र अगाडि र पछाडिको शरीरलाई सुरक्षित गर्न सक्छ; पैदल यात्रीहरूसँग दुर्घटना हुँदा यसले पैदल यात्रीहरूलाई सुरक्षा दिन सक्छ। उपस्थितिको हिसाबले, यो सजावटी छ र कारहरूको उपस्थिति सजाउनको लागि एक महत्त्वपूर्ण भाग बनेको छ; एकै समयमा, कार बम्परमा निश्चित वायुगतिकीय प्रभाव पनि हुन्छ।
साथै, साइड इम्प्याक्ट दुर्घटनाको घटनामा यात्रुहरूलाई हुने चोटपटक कम गर्न, ढोकाको टक्कर विरोधी प्रभाव बल बढाउन सामान्यतया कारमा ढोका बम्पर जडान गरिन्छ। यो विधि व्यावहारिक र सरल छ, शरीरको संरचनामा थोरै परिवर्तन भएको छ, र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। १९९३ को शेन्जेन अन्तर्राष्ट्रिय अटोमोबाइल प्रदर्शनीमा, होन्डा एकर्डले यसको राम्रो सुरक्षा प्रदर्शन देखाउन दर्शकहरूलाई ढोका बम्पर खुला गर्न ढोकाको एक भाग खोलेको थियो।
ढोका बम्परको स्थापना भनेको प्रत्येक ढोकाको ढोका प्यानलमा तेर्सो वा तिरछा रूपमा धेरै उच्च-शक्तिको स्टील बीमहरू राख्नु हो, जसले अगाडि र पछाडिको बम्परको भूमिका खेल्छ, ताकि सम्पूर्ण कार अगाडि, पछाडि, बायाँ र दायाँ बम्परहरूद्वारा "एस्कर्ट" होस्, "तामाको पर्खाल र फलामको पर्खाल" बनोस्, ताकि कार यात्रुहरूको अधिकतम सुरक्षा क्षेत्र होस्। अवश्य पनि, यस प्रकारको ढोका बम्पर स्थापना गर्नाले अटोमोबाइल निर्माताहरूको लागि निस्सन्देह केही लागत बढ्नेछ, तर कार यात्रुहरूको लागि, सुरक्षा र सुरक्षाको भावना धेरै बढ्नेछ।
