ब्रेक प्याड कसरी कायम गर्ने र प्रतिस्थापन गर्ने
धेरैजसो कारहरूले अगाडिको डिस्क र रियर ड्रम ब्रेक संरचना अपनाउछन्। सामान्यतया, अगाडिको ब्रेक जुत्ता तुलनात्मक रूपमा छिटो लगाइन्छ र पछाडिको ब्रेक जुत्ता अपेक्षाकृत लामो समयको लागि प्रयोग गरिन्छ। दैनिक निरीक्षण र मर्मतसम्भारमा निम्न पक्षहरूमा ध्यान दिनुपर्छ:
सामान्य ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा, ब्रेक जुत्ताहरू प्रत्येक 5000 किलोमिटर जाँच गर्नुहोस्, बाँकी मोटाई मात्र जाँच गर्नुहोस्, तर जुत्ताको पहिरनको अवस्था पनि जाँच गर्नुहोस्, दुबै छेउमा लगाउने डिग्री समान छ कि छैन, तिनीहरू स्वतन्त्र रूपमा फर्कन सक्छन्, आदि। असामान्य अवस्थाहरू भेटिए, तिनीहरू तुरुन्तै ह्यान्डल गर्नुपर्छ।
ब्रेक जुत्ता सामान्यतया फलामको अस्तर प्लेट र घर्षण सामग्रीबाट बनेको हुन्छ। घर्षण सामाग्री नफटेसम्म जुत्ता प्रतिस्थापन नगर्नुहोस्। उदाहरणका लागि, जेट्टाको अगाडिको ब्रेक जुत्ताको मोटाई 14mm छ, जबकि प्रतिस्थापन सीमा मोटाई 7mm छ, जसमा 3mm भन्दा बढी फलामको लाइनिङ प्लेट मोटाई र लगभग 4mm घर्षण सामग्री मोटाई समावेश छ। केही गाडीहरू ब्रेक जुत्ता अलार्म प्रकार्यसँग सुसज्जित छन्। एक पटक पहिरनको सीमा पुगेपछि, उपकरणले अलार्म बजाउनेछ र जुत्ता बदल्न प्रम्प्ट गर्नेछ। सेवा सीमा पुगेको जुत्ता प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यदि यो समयावधिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ भने, यसले ब्रेकिङ प्रभावलाई कम गर्नेछ र ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्छ।
