ब्रेक प्याड कसरी मर्मत गर्ने र बदल्ने
धेरैजसो कारहरूले अगाडिको डिस्क र पछाडिको ड्रम ब्रेक संरचना अपनाउँछन्। सामान्यतया, अगाडिको ब्रेक जुत्ता तुलनात्मक रूपमा चाँडै लगाइन्छ र पछाडिको ब्रेक जुत्ता अपेक्षाकृत लामो समयसम्म प्रयोग गरिन्छ। दैनिक निरीक्षण र मर्मतसम्भारमा निम्न पक्षहरूमा ध्यान दिनुपर्छ:
सामान्य ड्राइभिङ अवस्थामा, प्रत्येक ५००० किलोमिटरमा ब्रेक जुत्ता जाँच गर्नुहोस्, बाँकी मोटाई मात्र जाँच नगर्नुहोस्, तर जुत्ताको पहिरनको अवस्था पनि जाँच गर्नुहोस्, दुबै छेउमा पहिरनको डिग्री समान छ कि छैन, तिनीहरू स्वतन्त्र रूपमा फर्कन सक्छन् कि छैनन्, आदि। यदि असामान्य अवस्था फेला पर्यो भने, तिनीहरूलाई तुरुन्तै ह्यान्डल गर्नुपर्छ।
ब्रेक जुत्ता सामान्यतया फलामको अस्तर प्लेट र घर्षण सामग्रीबाट बनेको हुन्छ। घर्षण सामग्री नचलेसम्म जुत्ता नबदल्नुहोस्। उदाहरणका लागि, जेट्टाको अगाडिको ब्रेक जुत्ताको मोटाई १४ मिमी छ, जबकि प्रतिस्थापन सीमा मोटाई ७ मिमी छ, जसमा ३ मिमी भन्दा बढी फलामको अस्तर प्लेटको मोटाई र लगभग ४ मिमी घर्षण सामग्रीको मोटाई समावेश छ। केही सवारी साधनहरू ब्रेक जुत्ता अलार्म प्रकार्यले सुसज्जित छन्। एक पटक लगाउने सीमा पुगेपछि, उपकरणले अलार्म गर्नेछ र जुत्ता बदल्न प्रेरित गर्नेछ। सेवा सीमामा पुगेको जुत्ता बदल्नुपर्छ। यदि यो समय अवधिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ भने पनि, यसले ब्रेकिङ प्रभाव कम गर्नेछ र ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्नेछ।
