ब्रेकको कार्यविधि मुख्यतया घर्षणबाट हुन्छ, ब्रेक प्याडहरू र ब्रेक डिस्कको प्रयोग घर्षण पछि तातो ऊर्जामा रूपान्तरण हुनेछ, कार रोक्नेछ। ब्रेक पेडलबाट चालकलाई मुख्य पम्प र प्रभावकारिताका प्रसारणको लागि प्रभावी र नियन्त्रणमा प्रयोग गरिएको बल पूर्ण रूपमा र प्रभावकारिताका प्रसारण शक्ति प्रयोग गर्न सकिने सुनिश्चित गर्नको लागि एक राम्रो र कुशल प्रवाहको शक्ति पूर्णतया र प्रभावकारी रूपमा प्रभावी हुन सक्छ। त्यहाँ डिस्क ब्रेक र ड्रम ब्रेक छन्, तर लागत लाभको अतिरिक्त, ड्रम ब्रेक डिस्क ब्रेक भन्दा कम कुशल छ।
घर्षण
"घर्षण" सापेक्ष गतिमा दुई वस्तुको सम्पर्क सतहहरू बीच गतिको प्रतिरोधलाई जनाउँछ। घर्षण शक्तिको आकार (एफ) फ्राइश कंपिको उत्पादनमा आनुपातिक हुन्छ (μ) र ठाडो सकारात्मक दबाव (N), भौतिक सूत्र द्वारा व्यक्त गरिएको: f = μn। ब्रेक प्रणालीको लागि: (μ) ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्कको बीचमा घर्षणको कंवारीलाई जनाउँछ, र एन ब्रेक फोटरमा ब्रेक बल द्वारा प्रक्षेपण गरिएको छ। बिभिन्न सामग्री र डिस्कको बीचमा उत्पादनको साथ उत्पादनको साथ उत्पादनमा उत्पादन गर्ने उच्च ब्रेकलरको दायराका साथ प्रत्येक प्रकारको ब्रेक प्याडका साथ उत्पादन गर्ने उच्चतम तापक्रमको कारणले गर्दा ठूलो चरम तापक्रममा परिवर्तन हुन्छ। ब्रेक प्याडहरू।
ब्रेकिंग बलको स्थानान्तरण
ब्रेक प्याडमा ब्रेक क्यालिपर पिस्टन द्वारा प्रयोजकलाई पेडल बल भनिन्छ। ब्रेक पेडलमा पाइडिरहेको बालीको पेडल स्टपिंग पछि, ब्रेक मास्टर पम्पलाई धकेल्नको लागि शून्य दबावको सिद्धान्तको उत्थानले बललाई भ्याकुम स from उत्प्रेरित गरेको छ। ब्रेक मास्टर पम्पले जारी गरेको तरल दबाबले तरल अहित उर्जा ट्रान्समिटल प्रसारण प्रभावलाई प्रयोग गर्दछ, जुन दबाबको टक अफ अफ ब्रेक फन्डमा प्रशस्त पार्न प्रयोग गरिन्छ। पास्कोल कानूनले तरल चाप बन्द कन्टेनरमा जताततै उस्तै हो भन्ने तथ्यलाई जनाउँछ।
दबाबमा प्रयोग गरिएको क्षेत्रबाट लागू गरिएको बल विभाजन गरेर दबाब प्राप्त भयो। जब दबाव बराबर छ, हामी लागू गरिएको र तनाव क्षेत्र (p1 = A1 / A1 / A1 / A1 / A1 / A1 / A1 / A1 / A1 / A1 / A1 / A1 = p2) प्रयोग गरेर पावर प्रमोटनको प्रभाव प्राप्त गर्न सक्दछौं। ब्रेक गर्ने प्रणालीहरूको लागि, कुल पम्पको अनुपात उप-पम्पको अनुपात उप-पम्पको पिस्टन क्षेत्रको अनुपात हो जुन उप-पम्पको पिस्टन क्षेत्रसम्म।
