कारखाना मूल्य SAIC MAXUS V80 C00016197 थ्रोटल

उत्पादन ज्ञान

भाँचिएको थर्मोस्ट्याटका लक्षणहरू निम्न हुन्: 1. थर्मोस्ट्याटको खुल्ला एकदम सानो छ। यस अवस्थामा, धेरै जसो शीतलक सानो परिसंचरण अवस्थामा छ, त्यो हो, शीतलक तातो फैलाउन पानीको ट्याङ्कीबाट जाँदैन; इन्जिन वार्म-अप समय लामो हुन्छ, र इन्जिनको तापक्रम धेरै कम हुन्छ, जसले गर्दा कार्यसम्पादनमा असर पर्छ।

सबैभन्दा स्पष्ट लक्षणहरू पानीको तापक्रम गेजमा देखाइनेछ। थर्मोस्टेटको मुख्य भल्भ धेरै ढिलो वा धेरै चाँडो खोलिन्छ। यदि यो धेरै ढिलो खोलिएको छ भने, यसले इन्जिनलाई अधिक तताउनेछ; यदि यो धेरै चाँडो खोलिएको छ भने, इन्जिन वार्म-अप समय लामो हुनेछ, र इन्जिनको तापमान धेरै कम हुनेछ, जसले गर्दा कार्यसम्पादनमा असर पर्छ। यसलाई सरल भाषामा भन्नुपर्दा, यदि तपाईंले पानीको तापक्रम गेजबाट इन्जिनको पानीको तापक्रम धेरै उच्च वा धेरै कम भएको देख्नुभयो भने, यो थर्मोस्ट्याट फेल हुन सक्छ।

थर्मोस्ट्याट खोल्न सकिँदैन, पानीको तापक्रम गेजले उच्च तापक्रम क्षेत्र देखाउँछ, र इन्जिनको तापक्रम उच्च छ, तर पानीको ट्याङ्कीमा रहेको कूलेन्टको तापक्रम उच्च हुँदैन, र रेडिएटरले छोएपछि तातो महसुस गर्दैन। आफ्नो हात। यदि कारको थर्मोस्टेट बन्द गरिएको छैन भने, पानीको तापमान बिस्तारै बढ्नेछ, विशेष गरी जाडोमा, निष्क्रिय गति उच्च हुनेछ। यदि थर्मोस्टेटको मुख्य भल्भ लामो समयको लागि बन्द छ भने, यसले स्वाभाविक रूपमा थर्मोस्टेटको कार्यलाई स्वचालित रूपमा पानीको मात्रा समायोजन गर्न गुमाउनेछ (यो सधैं सानो चक्र अवस्थामा हुन्छ)। त्यसोभए जब इन्जिन उच्च गतिमा चलिरहेको छ, समयमै चिसो नहुनुको कारणले, यसले इन्जिनको भित्री भागहरूको झर्ने र आँसुलाई मात्र गति दिनेछैन, तर "भाँडो उमालेर" पनि, र त्यस समयमा मर्मत खर्च। एकदम उच्च छ।