घडी वसन्त मुख्य एयरब्याग (स्टीयरिंग व्हीलरमा) र एयरब्याग वर्सि are वर्र्निटीमा एक जोडिएको छ, जुन वास्तवमा एक तारिने दोहन हो। किनकि मुख्य एयरब्याग स्टीयरिंग व्हीलसँग घुमाउनुपर्दछ, (यो स्टीयरिंग व्हील घुमाइएको छ जब स्टीयरिंग व्हिक्लीटरको स्टिनेल तानिएको छ, र कनेक्ट वायर ह्यान्डन्स एक साथ गर्न सकिन्छ। मार्जिन, र स्टीयरिंग व्हीललाई बाहिर तान्न सक्ने एक पक्षमा सीमित स्थितिमा बदल्नु पर्छ। यो पोइन्टलाई तयार पार्दा विशेष ध्यान आवश्यक छ, यसलाई मध्यम स्थितिमा राख्नको लागि प्रयास गर्नुहोस्
कार टक्करमा कार्यमा कार्यरत ड्राइभर र यात्रुहरूको सुरक्षाको रक्षा गर्न एयरब्याबग प्रणाली एकदम प्रभावकारी छ।
वर्तमानमा, एयरब्याग प्रणाली सामान्यतया एक स्टीयरिंग व्हील एकल एयरब्याग प्रणाली, वा दोहोरो एयरब्याग प्रणाली हो। जब डुअल एयरब्यागहरू र सीटबेल्ट प्रिटेन्टेसन प्रणालीहरूको साथ एक टक्करमा हुन्छ, गति बिना, एयरब्यागहरू र सीटबेल्ट प्रीटेटेडरहरू एकै समयमा गर्छिन् र मर्मतकालमा एयरब्यागको बर्बादी र मर्मतसम्भारको खेर फाल्दछ।
डबल-एक्शन दोहोरो एयरब्याग प्रणाली स्वचालित रूपमा सीट बेल्ट प्रीटेशनर प्रयोग गर्न सक्दछ, वा कारलाई टकराउँदछ। यस तरीकाले, कम स्पीड टक्करको घटनामा, प्रणालीले एयरब्यागहरू बर्बाद नगरीकन प्रणालीलाई मात्र कब्जा गर्न सक्दछ। यदि एक टकराल x0 किमिटर भन्दा ठूलो एक वेगमा हुन्छ भने, सीट बेल्ट र एयरब्यागहरू कार्य एकै समयमा ड्राइभरहरू र यात्रुहरूको सुरक्षाको रक्षा गर्न।
कार को सुरक्षा सक्रिय सुरक्षा र निष्क्रिय सुरक्षा मा विभाजित छ। सक्रिय सुरक्षाले दुर्घटनाको रोकथामका लागि कारको क्षमतालाई जनाउँछ, र निष्क्रिय सुरक्षालाई दुर्घटनाको घटनालाई बचाउन कारको क्षमतालाई जनाउँछ। जब एक वाहन दुर्घटनामा संलग्न छ, ओछ्यानका साथ कब्जा गर्नेहरूलाई चोटपटक लाग्छ। उदाहरण को लागी, एक टाउको-मा क्र्यास मा 500 किलोमिटर / घण्टा मा क्र्यास मा, यो एक सेकेन्डको दशौं हिस्सा मात्र लिन्छ। यस्तो छोटो अवधिमा चोटपटकहरूलाई चोटपटकमा चोट पुर्याउन सुरक्षा उपकरणहरू प्रदान गर्नुपर्नेछ। वर्तमानमा, त्यहाँ मुख्यतया सीट बेल्ट, एन्टि-टक्कर निकालेर एयरब्याग संरक्षण प्रणाली (एस्रक्चरल इन्फ्लिचल संयम प्रणाली, र एसआरएस रूपमा) र यस्तै।
धेरै दुर्घटनाहरू अपरिदनीय छन्, निष्क्रिय सुरक्षा पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। निष्क्रिय सुरक्षाको अनुसन्धानको रूपमा, एयरब्यागहरू द्रुत रूपमा विकसित र सुविधाजनक प्रयोगको कारण उल्लेखनीय प्रभावहरू र कम लागतको कारण लोकप्रिय गरिएको छ।
अभ्यास
प्रयोग र अभ्यास प्रमाणित भयो कि कार एक एयरब्याग प्रणालीको साथ सुसज्जित छ, ड्राइभर र कार को एक फ्रन्टल टक्कर दुर्घटना मा चोट को डिग्री को डिग्री धेरै कम छ। केही कारहरू फ्रन्ट एयरब्यागहरू मात्र सुसज्जित छैनन्, तर साइड एयरब्यागहरू पनि छन्, जसले साइड एयरब्यागहरू पनि कारको छेउमा टक्कर ल्याउन सक्छ, ताकि एक साइड टक्करले चोटपटक कम गर्न सक्छ। एयरब्याग उपकरणको साथ कारको स्टीयरिंग व्हील एक साधारण स्टीयरिंग व्हील भन्दा फरक छैन, तर एक पटक एक कडा टक्करले स्टीयरिंग व्हील र ड्राइभरको बीचमा कुशनल "पप अप गर्दछ। स्ट्रिंग व्हील वा ड्यासबोर्ड जस्ता कडा वस्तुहरू हिर्काउन ड्राइभरको टाउको र छाती रोक्दै, यो अद्भुत उपकरणले यसको परिचय पछि धेरै जसो जीवनहरूलाई बचायो। संयुक्त राज्य अमेरिकाको एक अनुसन्धान संस्थानले संयुक्त राज्य अमेरिकामा 7000 का 40000 भन्दा बढी ट्राफिक दुर्घटनाहरू कारको अगाडि 300% कम भएको पत्ता लगायो र ड्राइभरको मृत्यु दर 300% ले घटेको थियो। सेडानहरू 1 14 प्रतिशत तल छन्।
