स्थिरीकरणकर्ता परिभाषा
कार स्टेबिलाइजर बारलाई एन्टी-रोल बार पनि भनिन्छ। यसको शाब्दिक अर्थबाट देख्न सकिन्छ कि स्टेबिलाइजर बार भनेको कारलाई स्थिर राख्ने र कारलाई धेरै घुम्नबाट रोक्ने कम्पोनेन्ट हो। स्टेबिलाइजर बार कार सस्पेन्सनमा सहायक इलास्टिक कम्पोनेन्ट हो। यसको काम शरीरलाई घुमाउँदा अत्यधिक पार्श्व रोल हुनबाट रोक्नु र शरीरलाई सकेसम्म सन्तुलित राख्नु हो। यसको उद्देश्य कारलाई पार्श्वतिर झुक्नबाट रोक्नु र सवारी आराम सुधार गर्नु हो।
स्टेबिलाइजर बारको संरचना
स्टेबिलाइजर बार भनेको स्प्रिङ स्टीलबाट बनेको टोर्सन बार स्प्रिङ हो, जुन "U" आकारमा हुन्छ, जुन कारको अगाडि र पछाडिको सस्पेन्सनमा राखिएको हुन्छ। रड बडीको बीचको भागलाई रबर बुशिङको साथ गाडीको बडी वा गाडीको फ्रेमसँग जोडिएको हुन्छ, र दुई छेउहरू रबर प्याड वा साइड भित्ताको अन्त्यमा रहेको बल स्टड मार्फत सस्पेन्सन गाइड आर्मसँग जोडिएका हुन्छन्।
स्टेबिलाइजर बारको सिद्धान्त
यदि बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरू एकै समयमा माथि र तल उफ्रिए, अर्थात्, जब शरीर ठाडो रूपमा मात्र सर्छ र दुवै छेउमा सस्पेन्सनको विकृति बराबर हुन्छ, स्टेबलाइजर बार बुशिङमा स्वतन्त्र रूपमा घुम्नेछ, र स्टेबलाइजर बारले काम गर्नेछैन।
जब दुबै छेउमा सस्पेन्सन विकृति असमान हुन्छ र शरीर सडकको सापेक्षमा पार्श्व रूपमा ढल्किएको हुन्छ, फ्रेमको एक छेउ स्प्रिङ सपोर्टको नजिक सर्छ, र स्टेबिलाइजर बारको त्यो छेउको छेउ फ्रेमको सापेक्षमा माथि सर्छ, जबकि फ्रेमको अर्को छेउ स्प्रिङबाट टाढा सर्छ। सपोर्ट, र सम्बन्धित स्टेबिलाइजर बारको छेउ त्यसपछि फ्रेमको सापेक्षमा तल सर्छ, यद्यपि, जब शरीर र फ्रेम झुकाइन्छ, स्टेबिलाइजर बारको बीचमा फ्रेमको सापेक्षिक चाल हुँदैन। यसरी, जब गाडीको शरीर झुकाइन्छ, स्टेबिलाइजर बारको दुबै छेउमा रहेका अनुदैर्ध्य भागहरू फरक दिशामा विचलित हुन्छन्, त्यसैले स्टेबिलाइजर बार घुमाइन्छ र साइड आर्महरू झुकेका हुन्छन्, जसले सस्पेन्सनको कोणीय कठोरता बढाउँछ।
