स्थिरता परिभाषा
कार स्टेबिलाइजर बारलाई एन्टी-रोल बार पनि भनिन्छ। यो शाब्दिक अर्थबाट देख्न सकिन्छ कि स्टेबिलाइजर बार एक घटक हो जसले कारलाई स्थिर राख्छ र कारलाई धेरै घुम्नबाट रोक्छ। स्टेबिलाइजर बार कार निलम्बन मा एक सहायक लोचदार घटक हो। यसको कार्य शरीरलाई घुमाउँदा अत्यधिक पार्श्व रोलबाट रोक्न र शरीरलाई सकेसम्म सन्तुलित राख्नु हो। यसको उद्देश्य कारलाई पार्श्व ढल्काउनबाट रोक्न र सवारी आराममा सुधार गर्नु हो।
स्टेबलाइजर बार को संरचना
स्टेबिलाइजर बार भनेको "U" को आकारमा स्प्रिङ स्टिलले बनेको टोर्सन बार स्प्रिङ हो, जुन कारको अगाडि र पछाडिको सस्पेन्सनमा राखिएको हुन्छ। रड बडीको बीचको भाग गाडीको बडी वा गाडीको फ्रेमसँग रबर बुशिङसँग जोडिएको हुन्छ, र दुई छेउहरू रबर प्याड वा छेउको पर्खालको अन्त्यमा बल स्टड मार्फत सस्पेन्सन गाइड हातसँग जोडिएको हुन्छ।
स्टेबलाइजर पट्टी को सिद्धान्त
यदि बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरू एकै समयमा माथि र तल उफ्रिन्छन्, अर्थात्, जब शरीर मात्र ठाडो रूपमा सर्छ र दुबै छेउमा निलम्बनको विकृति बराबर हुन्छ, स्टेबलाइजर बार बुशिंगमा स्वतन्त्र रूपमा घुम्नेछ, र स्टेबलाइजर बार। काम हुनेछैन।
जब दुबै छेउमा निलम्बन विरूपण असमान हुन्छ र शरीर सडकको सन्दर्भमा पार्श्व रूपमा झुकिएको हुन्छ, फ्रेमको एक छेउ वसन्त समर्थनको नजिक सर्छ, र स्टेबलाइजर पट्टीको छेउको छेउ फ्रेमको सापेक्ष माथि सर्छ, जब फ्रेमको अर्को छेउ वसन्तबाट टाढा जान्छ समर्थन, र सम्बन्धित स्टेबलाइजर पट्टीको अन्त्य त्यसपछि फ्रेमको सापेक्ष तल सर्छ, तथापि, जब शरीर र फ्रेम झुकेको, स्टेबलाइजर पट्टीको बीचमा फ्रेममा कुनै सापेक्ष आन्दोलन छैन। यसरी, जब गाडीको बडी झुकाइन्छ, स्टेबलाइजर पट्टीको दुबै छेउमा रहेको अनुदैर्ध्य भागहरू फरक दिशामा विचलित हुन्छन्, त्यसैले स्टेबलाइजर बार घुमाइन्छ र छेउको हातहरू झुकेका हुन्छन्, जसले निलम्बनको कोणीय कठोरता बढाउँछ।
