| उत्पादनको नाम | टाइमिङ बेल्ट |
| उत्पादन आवेदन | SAIC MAXUS V80 |
| उत्पादनहरू OEM NO | C00014685 को परिचय |
| स्थानको संस्था | चीनमा बनेको |
| ब्रान्ड | CSSOT /RMOEM/ORG/प्रतिलिपि |
| लिड समय | स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना |
| भुक्तानी | TT निक्षेप |
| कम्पनी ब्रान्ड | CSSOTLanguage |
| आवेदन प्रणाली | पावर प्रणाली |
उत्पादन ज्ञान
टेन्सनर
टेन्सनर भनेको अटोमोबाइल ट्रान्समिसन सिस्टममा प्रयोग हुने बेल्ट टेन्सनिङ उपकरण हो। यो मुख्यतया फिक्स्ड केसिङ, टेन्सनिङ आर्म, ह्वील बडी, टोर्सन स्प्रिङ, रोलिङ बेयरिङ र स्प्रिङ बुशिङ मिलेर बनेको हुन्छ। यसले बेल्टको तनावको फरक डिग्री अनुसार स्वचालित रूपमा तनाव समायोजन गर्न सक्छ। कसिलो बलले ट्रान्समिसन प्रणालीलाई स्थिर, सुरक्षित र भरपर्दो बनाउँछ। लामो समय प्रयोग गरेपछि बेल्टलाई तन्काउन सजिलो हुन्छ, र टेन्सनरले स्वचालित रूपमा बेल्टको तनाव समायोजन गर्न सक्छ, जसले गर्दा बेल्ट अझ सहज रूपमा चल्छ, आवाज कम हुन्छ, र यसले चिप्लनबाट बच्न सक्छ।
टाइमिङ बेल्ट
टाइमिङ बेल्ट इन्जिनको हावा वितरण प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। यो क्र्याङ्कशाफ्टसँग जोडिएको हुन्छ र सेवन र निकास समयको शुद्धता सुनिश्चित गर्न निश्चित प्रसारण अनुपातसँग मिलाइएको हुन्छ। प्रसारणको लागि गियरको सट्टा बेल्टको प्रयोग यस तथ्यको कारण हो कि बेल्टहरू कम आवाजयुक्त हुन्छन्, प्रसारणमा सटीक हुन्छन्, आफैंमा थोरै भिन्नता हुन्छन् र क्षतिपूर्ति गर्न सजिलो हुन्छ। स्पष्ट रूपमा, बेल्टको आयु धातु गियरको भन्दा छोटो हुनुपर्छ, त्यसैले बेल्ट नियमित रूपमा बदल्नुपर्छ।
आइडलर
आइडलरको मुख्य काम टेन्सनर र बेल्टलाई सहयोग गर्नु, बेल्टको दिशा परिवर्तन गर्नु र बेल्ट र पुलीको समावेश कोण बढाउनु हो। इन्जिन टाइमिङ ड्राइभ प्रणालीमा रहेको आइडलरलाई गाइड ह्वील पनि भन्न सकिन्छ।
टाइमिङ किटमा माथिका भागहरू मात्र नभई बोल्ट, नट, वाशर र अन्य भागहरू पनि हुन्छन्।
प्रसारण प्रणाली मर्मतसम्भार
टाइमिङ ड्राइभ प्रणाली नियमित रूपमा बदलिन्छ।
टाइमिङ ट्रान्समिसन सिस्टम इन्जिन हावा वितरण प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। यो क्र्याङ्कशाफ्टसँग जोडिएको हुन्छ र सेवन र निकास समयको शुद्धता सुनिश्चित गर्न निश्चित ट्रान्समिसन अनुपातसँग सहकार्य गर्दछ। सामान्यतया टेन्सनर, टेन्सनर, आइडलर, टाइमिङ बेल्ट र अन्य सामानहरू समावेश हुन्छन्। अन्य अटो पार्ट्स जस्तै, अटोमेकरहरूले टाइमिङ ड्राइभट्रेनको लागि २ वर्ष वा ६०,००० किलोमिटरमा नियमित प्रतिस्थापन अवधि स्पष्ट रूपमा निर्दिष्ट गर्छन्। टाइमिङ ड्राइभ सिस्टम पार्ट्समा क्षतिले गाडी चलाउँदा बिग्रन्छ र गम्भीर अवस्थामा इन्जिनमा क्षति पुर्याउँछ। त्यसकारण, टाइमिङ ड्राइभ सिस्टमको नियमित प्रतिस्थापनलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन। गाडीले ८०,००० किलोमिटरभन्दा बढी यात्रा गर्दा यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
टाइमिङ ड्राइभ प्रणालीको पूर्ण प्रतिस्थापन
पूर्ण प्रणालीको रूपमा, टाइमिङ ड्राइभ प्रणालीले इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ, त्यसैले प्रतिस्थापन गर्दा प्रतिस्थापनको पूर्ण सेट पनि आवश्यक पर्दछ। यदि केवल एक भाग प्रतिस्थापन गरिएको छ भने, पुरानो भागको अवस्था र जीवनले नयाँ भागलाई असर गर्नेछ। थप रूपमा, जब टाइमिङ ट्रान्समिशन प्रणाली प्रतिस्थापन गरिन्छ, पार्टपुर्जाहरूको उच्चतम मिल्दो डिग्री, उत्तम प्रयोग प्रभाव र सबैभन्दा लामो जीवन सुनिश्चित गर्न एउटै निर्माताका उत्पादनहरू चयन गर्नुपर्छ।
