कार सस्पेन्सनको बुझाइ
अटोमोबाइल सस्पेन्सन अटोमोबाइलमा लोच भएको उपकरण हो, जसले फ्रेम र एक्सललाई जोड्छ। यो सामान्यतया लोचदार कम्पोनेन्टहरू, गाइडिङ मेकानिज्म, झट्का अवशोषक र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको हुन्छ। मुख्य कार्य भनेको फ्रेममा असमान सडकको प्रभावलाई कम गर्नु हो, जसले गर्दा सवारी आराममा सुधार हुन्छ। सामान्य सस्पेन्सन म्याकफर्सन सस्पेन्सन, डबल फोर्क आर्म सस्पेन्सन, मल्टि-लिङ्क सस्पेन्सन र यस्तै अन्य हुन्। विशिष्ट सस्पेन्सन प्रणालीमा मुख्यतया लोचदार तत्वहरू, गाइडिङ मेकानिज्म र झट्का अवशोषक समावेश हुन्छन्। लोचदार तत्वहरूमा पातका स्प्रिङहरू, एयर स्प्रिङहरू, सर्पिल स्प्रिङहरू र टोर्सन बार स्प्रिङहरू, आदि हुन्छन्, र आधुनिक कार सस्पेन्सन प्रणालीले प्रायः सर्पिल स्प्रिङहरू र टोर्सन बार स्प्रिङहरू प्रयोग गर्दछ, र व्यक्तिगत वरिष्ठ कारहरूले एयर स्प्रिङहरू प्रयोग गर्दछन्।
निलम्बनको प्रकार
विभिन्न निलम्बन संरचना अनुसार स्वतन्त्र निलम्बन र गैर-स्वतन्त्र निलम्बन दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
स्वतन्त्र निलम्बन
स्वतन्त्र निलम्बनलाई सरल रूपमा बुझ्न सकिन्छ कि वास्तविक शाफ्ट मार्फत बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरू बीच कुनै कठोर सम्बन्ध छैन, र पाङ्ग्राको एक छेउको सबै निलम्बन घटकहरू केवल शरीरसँग जोडिएका छन्; गैर-स्वतन्त्र निलम्बनका दुई पाङ्ग्राहरू एकअर्काबाट स्वतन्त्र छैनन्, र कठोर जडानको लागि तिनीहरूको बीचमा ठोस शाफ्ट छ।
स्वतन्त्र नभएको निलम्बन
संरचनात्मक दृष्टिकोणबाट, स्वतन्त्र निलम्बनमा राम्रो आराम र ह्यान्डलिङ हुन सक्छ किनभने दुई पाङ्ग्राहरू बीच कुनै हस्तक्षेप हुँदैन; स्वतन्त्र निलम्बनको सट्टा, दुई पाङ्ग्राहरू बीच कडा जडानहरू छन्, जसले एकअर्कालाई हस्तक्षेप गर्नेछ, तर यसको संरचना सरल छ, र यसमा राम्रो कठोरता र पारगम्यता छ।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
