बम्पर एक सुरक्षा उपकरण हो जसले बाह्य प्रभावलाई अवशोषित गर्दछ र कम गर्दछ र कारको शरीरको अगाडि र पछाडिको भागलाई सुरक्षित गर्दछ। बीस वर्ष पहिले, कारहरूको अगाडि र पछाडिको बम्परहरू मुख्यतया धातुका सामग्रीहरूबाट बनेका थिए। तिनीहरूलाई ३ मिमी भन्दा बढी मोटाईको U-आकारको च्यानल स्टीलमा स्ट्याम्प गरिएको थियो, र सतहलाई क्रोमियमले उपचार गरिएको थियो। तिनीहरूलाई फ्रेमको अनुदैर्ध्य बीमसँग रिभेट गरिएको थियो वा वेल्ड गरिएको थियो, र शरीरसँग ठूलो खाडल थियो, मानौं यो एक संलग्न भाग हो। अटोमोबाइल उद्योगको विकाससँगै, एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा उपकरणको रूपमा अटोमोबाइल बम्पर पनि नवीनताको बाटोमा छ। आजको कारको अगाडि र पछाडिको बम्परहरूले मूल सुरक्षा कार्य कायम राख्नुको साथै, शरीरको आकारसँग सद्भाव र एकताको खोजी, यसको आफ्नै हल्का वजनको खोजी पनि गर्दछ। यो उद्देश्य प्राप्त गर्न, कारहरूको अगाडि र पछाडिको बम्परहरू प्लास्टिकबाट बनेका हुन्छन्, जसलाई प्लास्टिक बम्पर भनिन्छ। प्लास्टिक बम्पर तीन भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: बाहिरी प्लेट, कुशनिंग सामग्री र बीम। बाहिरी प्लेट र बफर सामग्री प्लास्टिकबाट बनेका छन्, र बीम लगभग १.५ मिमी मोटाईको चिसो-रोल्ड पानाबाट बनेको छ र U-आकारको खाँचोमा बनेको छ; बाहिरी प्लेट र कुशनिंग सामग्री बीममा जोडिएको छ, जुन फ्रेम रेल स्क्रूमा जोडिएको छ र जुनसुकै बेला हटाउन सकिन्छ। यो प्लास्टिक बम्परले प्लास्टिक प्रयोग गर्दछ, मूल रूपमा दुई प्रकारका सामग्रीहरू, पलिएस्टर र पोलिप्रोपाइलिन प्रयोग गरेर, इन्जेक्शन मोल्डिंग विधि प्रयोग गरेर। विदेशमा पोलिकार्बन एस्टर श्रृंखला भनिने एक प्रकारको प्लास्टिक पनि छ, मिश्र धातु संरचनामा घुसपैठ, मिश्र धातु इन्जेक्शन मोल्डिंग विधि, बम्परबाट बाहिर प्रशोधन गर्दा उच्च शक्ति कठोरता मात्र हुँदैन, तर वेल्डिंगको फाइदा पनि छ, र कोटिंग प्रदर्शन राम्रो छ, कारमा बढी र बढी मात्रा। प्लास्टिक बम्परमा बल, कठोरता र सजावट छ, सुरक्षा दृष्टिकोणबाट, कार टक्कर दुर्घटनाले बफर भूमिका खेल्न सक्छ, अगाडि र पछाडिको कार बडीलाई बचाउन सक्छ, दृष्टिकोणको उपस्थितिबाट, प्राकृतिक रूपमा शरीरसँग एक टुक्रामा, सम्पूर्णमा जोड्न सकिन्छ, राम्रो सजावट छ, सजावट कार उपस्थितिको एक महत्त्वपूर्ण भाग बन्न सक्छ।
