कारमा हुने सेकेन्डरी एयरब्याग भनेको के हो?
सेकेन्डरी एयरब्याग निष्क्रिय सुरक्षाको लागि सहायक उपकरण हो, एयरब्याग प्रणाली (SRS) को एक भाग हो, जुन यात्रु सिटको सिधै अगाडि प्लेटफर्म भित्र स्थापित हुन्छ। यसले टक्करको घटनामा यात्रुहरूको जडत्वीय प्रभावलाई कम गर्न एयर कुशन बनाउन द्रुत गतिमा फुलाएर काम गर्छ, जसले गर्दा टाउको र छातीमा चोटपटक कम हुन्छ र यात्रुहरूलाई कम्पोनेन्टहरूसँग ठोक्किनबाट रोक्छ।
काम गर्ने सिद्धान्त
जब कुनै सवारी साधन विशिष्ट तीव्रताको टक्करको शिकार हुन्छ, टक्कर सेन्सरले इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ (ECU) लाई ग्यास जेनेरेटरलाई द्रुत गतिमा ग्यास उत्पादन गर्न निर्देशन दिन ट्रिगर गर्नेछ, जसले गर्दा एयरब्याग फुल्छ र ०.०१ देखि ०.११ सेकेन्ड भित्र तैनाथ हुन्छ जसले गर्दा कुशनिङ एयर कुशन बन्छ। टक्करमा यात्रुहरूलाई चोटपटक लाग्ने जोखिम कम गर्न एयरब्यागहरूले सिट बेल्टसँग मिलेर काम गर्छन्।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि र प्रारम्भिक प्रयोगहरू
प्रारम्भिक एयरब्यागहरू मुख्यतया चालक र यात्रुको सिटमा र गाडीको छेउमा वितरित गरिन्थ्यो, जुन अगाडिको टक्करको प्रतिरोध गर्न प्रयोग गरिन्थ्यो। प्रविधिको विकाससँगै, एयरब्याग प्रणालीहरू अझ व्यापक सुरक्षा प्रदान गर्न विकसित भएका छन्।
Youdaoplaceholder0 कारमा अगाडिको यात्रु एयरब्यागको मुख्य कार्य भनेको टक्करको घटनामा द्रुत गतिमा फुलाएर बफर जोन सिर्जना गर्नु हो, यात्रुहरूको टाउको र छातीलाई प्रत्यक्ष प्रभावबाट जोगाउनु र चोटपटकको मात्रा कम गर्नु हो। Youdaoplaceholder0, निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीको एक प्रमुख घटकको रूपमा, टाउकोमा चोटपटकको दर २५% र अनुहारमा चोटपटकको दर ८०% ले घटाउन सिट बेल्टहरूसँग काम गर्दछ।
Youdaoplaceholder0 कोर सुरक्षा संयन्त्र
Youdaoplaceholder0 टक्कर बफरिङ सिद्धान्त : जब टक्कर सेन्सरले पत्ता लगाउँछ कि प्रभाव बलले सेट थ्रेसहोल्ड नाघ्यो (सामान्यतया १८ ग्राम भन्दा बढीको त्वरण परिवर्तन र १० मिलिसेकेन्ड भन्दा बढी अवधिको साथ), ग्यास जेनरेटरले ३० मिलिसेकेन्ड भित्र मुद्रास्फीति पूरा गर्छ, जसले गर्दा यात्रुहरूको अगाडिको जडतालाई बफर गर्न लोचदार हावा कुशन बनाउँछ।
Youdaoplaceholder0 पदानुक्रमिक ट्रिगर रणनीति :
कम-गतिको टक्करको समयमा, पहिलो-चरणको ग्यास जेनेरेटर मात्र प्रज्वलित हुन्छ, लचिलो बफरिङ प्राप्त गर्न कम ग्यास उत्पादन गर्दछ।
जब उच्च-गतिको टक्कर हुन्छ, बफरिङ प्रभाव बढाउन माध्यमिक जेनेरेटर ढिलाइ (लगभग दशौं देखि सयौं मिलिसेकेन्ड) संग सुरु हुन्छ।
प्रयोगको लागि निर्देशनहरू
Youdaoplaceholder0 आवश्यक मिलन उपकरणहरू :
यसलाई सिट बेल्टसँगै प्रयोग गर्नुपर्छ। यसलाई एक्लै प्रयोग गर्दा दोस्रो चोटपटक लाग्न सक्छ।
सिट बेल्ट बाँधिएको छैन भने, एयरब्यागको ट्रिगर थ्रेसहोल्ड घट्छ, जसले गर्दा विस्फोट हुने सम्भावना बढी हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 विशेष जनसंख्या विरुद्ध सुरक्षा :
१२ वर्ष मुनिका बालबालिकाहरूले माध्यमिक एयरब्याग लकिङ प्रकार्य सक्रिय गर्न आवश्यक छ (जुन सर्किट काटेर वा प्रेसर सेन्सिङ गरेर स्वचालित रूपमा बन्द हुन्छ)।
१४० सेन्टिमिटरभन्दा कम उचाइ भएका यात्रुहरूले अगाडिको पङ्क्तिमा बस्नु हुँदैन।
Youdaoplaceholder0 प्रणाली मर्मत आवश्यकताहरू :
मर्मत पछि एयरब्याग प्रणालीको प्रभावकारिता परीक्षण गर्न आवश्यक छ।
यदि ठोक्किएपछि एयरब्याग ट्रिगर भएन भने, उपकरणहरूको सम्पूर्ण सेट बदल्नु पर्छ।
एयरब्याग खराबीहरू सक्रिय गर्न सकिन्छ, तर यो सिफारिस गरिँदैन। कार मालिकले उपयुक्त समयमा गाडी तान्न र कार ब्याट्रीको सकारात्मक र नकारात्मक टर्मिनलहरू पुन: जडान गर्न सुरक्षित ठाउँ खोज्न सक्छ। यदि तारहरू जडान भएपछि एयरब्याग चेतावनी बत्ती चम्किएन भने, गाडी प्रयोग गर्न जारी राख्न सकिन्छ। यद्यपि, यदि चेतावनी बत्ती निभेन भने, एयरब्याग सेन्सरमा समस्या हुन सक्छ।
अटोमोटिभ एयरब्याग प्रणाली सेन्सर, एयरब्याग, सूचक बत्ती र नियन्त्रण कम्प्युटर आदि मिलेर बनेको हुन्छ। एयरब्यागले काम गरिरहेको बेला, अर्को प्रणालीले यसको सञ्चालनको निगरानी गरिरहेको हुन्छ।
एयरब्यागको मुद्रास्फीति प्रक्रियाले रासायनिक पदार्थहरूको रासायनिक प्रतिक्रिया मार्फत ग्यास उत्पन्न गर्छ। यस प्रक्रियाको क्रममा, रासायनिक पदार्थहरू ओसिलो हुन सक्छन्, र सर्किटमा रहेका विभिन्न प्लगहरू, ग्राउन्डिङ तारहरू, आदि खुकुलो हुन सक्छन्। सेन्सरहरू पनि असफल हुन सक्छन्, आदि। छोटकरीमा भन्नुपर्दा, कारका अन्य महत्त्वपूर्ण घटकहरू जस्तै एयरब्याग प्रणालीमा पनि समस्या आउन सक्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
