फेज सेन्सर भनेको के हो?
फेज सेन्सरहरू महत्त्वपूर्ण अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू हुन् र वस्तुहरूको स्थिति र गति जस्ता भौतिक मात्राहरू मापन गर्न धेरै क्षेत्रहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।
अटोमोटिभ क्षेत्रमा, यो मुख्यतया इष्टतम इग्निशन समय निर्धारण गर्न इन्जिनको भल्भ समय पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ।
विभिन्न प्रकारका फेज सेन्सरहरू छन्, जसलाई म्याग्नेटोइलेक्ट्रिक र हल प्रकारमा वर्गीकृत गरिएको छ, जसले क्रमशः साइन वेभ र स्क्वायर वेभ सिग्नलहरू उत्पन्न गर्दछ। सामान्यतया, यसमा फोटोइलेक्ट्रिक सेन्सर र म्याग्नेटिक सेन्सरहरू पनि समावेश छन्।
फोटोइलेक्ट्रिक फेज सेन्सरले सिग्नल प्यानल घुमाएर र प्रकाशको प्रसारण वा अवरुद्धको आधारमा फोटोट्रान्जिस्टरलाई खोलेर वा बन्द गरेर विभिन्न स्तरका सिग्नलहरू आउटपुट गर्दछ।
चुम्बकीय चरण सेन्सरहरूमा हल प्रकारले हल प्रभाव प्रयोग गर्दछ, जबकि चुम्बकीय विद्युत प्रकारले चुम्बकीय प्रेरणाको सिद्धान्त प्रयोग गर्दछ। जब सिग्नल रोटर घुम्छ, चुम्बकीय सर्किटमा परिवर्तनले प्रेरण कुण्डलीमा एक वैकल्पिक इलेक्ट्रोमोटिभ बल उत्पन्न गर्दछ।
यसको कार्य सिद्धान्त भनेको क्यामशाफ्टको स्थिति र घुमाउने कोण पत्ता लगाएर कार्य प्राप्त गर्नु हो। आन्तरिक पत्ता लगाउने कुण्डलीले नजिकैका धातु वस्तुहरू महसुस गर्न सक्छ। जब कुनै धातु वस्तुहरू हुँदैनन्, LC सर्किट प्रतिध्वनित हुन्छ र आउटपुट भोल्टेज शिखरमा पुग्छ। जब धातुको वस्तु नजिक आउँछ, पत्ता लगाउने कुण्डलीमा एडी करेन्टहरू प्रेरित हुन्छन्, कुण्डलीको इन्डक्टन्स परिवर्तन हुन्छ, LC समानान्तर सर्किट डिहर्मोनाइज हुन्छ, र आउटपुट भोल्टेज घट्छ। परिवर्तन धातु वस्तुको दूरीको विपरीत समानुपातिक हुन्छ। आउटपुट भोल्टेज परिवर्तन मापन गरेर चरण परिवर्तन पत्ता लगाइन्छ।
भल्भ टाइमिङ भन्नाले क्र्याङ्कशाफ्टको घुमाउरोपनको सापेक्षमा इन्जिनको इन्टेक र निकास भल्भहरू खोलिने र बन्द हुने कोणलाई जनाउँछ। सही भल्भ टाइमिङ इन्जिनको कार्यसम्पादन, शक्ति, इन्धन अर्थतन्त्र र निकास उत्सर्जनलाई प्रभाव पार्ने कुराको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
भल्भ ट्रेन फेजको शुद्धता निगरानी गर्न फेज सेन्सर जिम्मेवार हुन्छ। जब कुनै असामान्यता हुन्छ, अलार्म बज्नेछ र इन्जिन फल्ट लाइट उज्यालो हुनेछ।
फेज सेन्सरहरू, जुन क्यामशाफ्ट पोजिसन सेन्सर र क्र्याङ्कशाफ्ट पोजिसन सेन्सरहरूको लागि सामान्य शब्द पनि हो, इन्जिनको इग्निशन समय निर्धारण गर्ने महत्त्वपूर्ण आधार हुन्।
क्यामशाफ्ट फेज सेन्सरले क्यामशाफ्टको घुमाउरो स्थिति पत्ता लगाउँछ र ECU मा सिग्नल इनपुट गर्छ, जुन इग्निशन नियन्त्रणको लागि मुख्य सिग्नल हो।
क्र्याङ्कशाफ्ट पोजिसन सेन्सरले इन्जिनको क्र्याङ्कशाफ्ट कोण र पिस्टनको माथिल्लो मृत केन्द्र पत्ता लगाउँछ, र इग्निशन र इन्धन इन्जेक्सन समय नियन्त्रण गर्न इन्जिन कम्प्युटरमा सिग्नलहरू पठाउँछ। यो इन्जिनको गति मापन गर्ने सिग्नल स्रोत पनि हो।
अन्य क्षेत्रहरूमा, चरण मापनको सिद्धान्तमा आधारित चरण सेन्सरहरूले वस्तुहरूमा संकेतहरू उत्सर्जन गर्छन् र उत्सर्जित र परावर्तित संकेतहरू बीचको चरण भिन्नता मापन गरेर वस्तुहरूको स्थिति जानकारी गणना गर्छन्।
यो औद्योगिक स्वचालन, एयरोस्पेस, चिकित्सा हेरचाह, र रोबोटिक्स जस्ता क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा लागू हुन्छ, र रोबोटहरूको स्वायत्त नेभिगेसन नियन्त्रण, यातायात सवारी साधनहरूको नेभिगेसन नियन्त्रण, र चिकित्सा निदान, आदिमा सहयोग गर्न सक्छ।
फेज सेन्सर आधुनिक अटोमोटिभ इन्जिन नियन्त्रण प्रणालीहरूको एक मुख्य घटक हो, जुन क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर र क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सरहरू मिलेर बनेको हुन्छ। क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर इन्जिन गति र क्र्याङ्कशाफ्ट कोण संकेतहरू सङ्कलन गर्न जिम्मेवार छ, इग्निशन र इन्धन इंजेक्शनको लागि समय सन्दर्भ प्रदान गर्दछ। क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सरले सिलिन्डर कम्प्रेसनको शीर्ष मृत केन्द्रको स्थिति पहिचान गरेर अनुक्रमिक इन्धन इंजेक्शन नियन्त्रण र विस्फोट नियन्त्रणको सटीक कार्यान्वयन सुनिश्चित गर्दछ [3] [8]। दुई चरण सिंक्रोनाइजेसन मार्फत समन्वयमा काम गर्छन्, जुन स्टार्टअप चरणको समयमा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण हुन्छ र पहिलो इग्निशन समयको सटीक मिलान आवश्यक पर्दछ [6]। यो सेन्सर समूहलाई सामूहिक रूपमा "फेज सेन्सर" भनेर चिनिन्छ किनभने यसको भल्भ ट्रेन चरण र इग्निशन समय माथि समग्र नियन्त्रण प्रकार्यको कारणले गर्दा।
फेज सेन्सर विफलताले समस्याहरूको श्रृंखला निम्त्याउन सक्छ।
पहिलो समस्या भनेको इन्जिन सुरु गर्न कठिनाइ हो। फेज सेन्सरले ECU लाई क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति जानकारी प्रदान गर्न आवश्यक छ, र ECU ले यस जानकारीको आधारमा इग्निशन समय र इन्धन इन्जेक्सन भोल्युम गणना गर्दछ। यदि फेज सेन्सर खराब भयो भने, यसले सही जानकारी प्रदान गर्न सक्दैन। ECU ले इग्निशन र इन्धन इन्जेक्सनलाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्न सक्दैन, जसले गर्दा इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो वा असम्भव पनि हुन्छ।
त्यसपछि त्यहाँ अस्थिर निष्क्रियता हुन्छ। सामान्य परिस्थितिमा, फेज सेन्सरले क्र्याङ्कशाफ्ट स्थितिको निगरानी गर्दछ, जसले गर्दा इन्जिन नियन्त्रण एकाइले इन्जिनको सहज निष्क्रिय गति सुनिश्चित गर्न इग्निशन समय र सेवन भोल्युम समायोजन गर्न सक्छ। एक पटक फेज सेन्सर खराब भएपछि, ECU मा प्रसारित जानकारी गलत हुनेछ, र इन्जिनमाथि ECU को नियन्त्रण विचलित हुनेछ। फलस्वरूप, निष्क्रिय गति अस्थिर हुनेछ, र निष्क्रिय जिटर र अस्थिर गति जस्ता समस्याहरू हुन सक्छन्।
यसले कमजोर गति पनि निम्त्याउनेछ। जब गाडीले गति लिन्छ, फेज सेन्सरले वास्तविक-समय र सही जानकारी प्रदान गर्न आवश्यक छ जस्तै क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति, ताकि ECU ले गाडीको गति बढाउने आवश्यकताहरू पूरा गर्न इग्निशन र इन्धन इन्जेक्सन रणनीतिहरू तुरुन्तै समायोजन गर्न सकोस्। जब खराबी हुन्छ, जानकारी गलत हुन्छ, ECU ले सही समायोजन गर्न सक्दैन, इन्जिन पावर आउटपुट प्रभावित हुन्छ, गति कमजोर हुन्छ, र झट्का लाग्ने अनुभूति पनि हुन सक्छ, जसले ड्राइभिङ अनुभवलाई असर गर्छ।
यसको अतिरिक्त, फल्ट लाइट बल्नेछ। जब कारको फल्ट डायग्नोसिस सिस्टमले फेज सेन्सर फेलियर पत्ता लगाउँछ, यसले फल्ट कोड ट्रिगर गर्नेछ, र ड्यासबोर्डमा रहेको इन्जिन फल्ट लाइट बल्नेछ, जसले कार मालिकलाई गाडीमा समस्या छ भनेर सम्झाउनेछ।
अन्तमा, इन्धन खपत बढ्छ। फेज सेन्सरको विफलताले ECU ले इन्धन इन्जेक्सनको मात्रालाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्न असमर्थ हुन्छ। इन्धन इन्जेक्सनको मात्रा या त धेरै वा धेरै कम हुन सक्छ, जसले गर्दा अपूर्ण दहन हुन्छ र इन्धन कुशलतापूर्वक शक्तिमा रूपान्तरण हुँदैन, जसले गर्दा इन्धन खपत बढ्छ।
निष्कर्षमा, फेज सेन्सरको खराबीले सवारी साधनहरूमा उल्लेखनीय प्रभाव पार्छ। माथिका समस्याहरू देखा पर्दा, फेज सेन्सरको तुरुन्तै निरीक्षण गर्न आवश्यक छ र आवश्यक परेमा, गाडीलाई सामान्य अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्न मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
