• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

चेरी टिग्गो४ प्रो अटो पार्ट्स एक्सल-एसेम्बली-LR-१५४०००२८२AA-१५४०००२८३AA आपूर्तिकर्ता थोक सूची सस्तो एक्स-फ्याक्ट्री मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: चेरी टिग्गो४प्रो

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १५४०००२८२AA-१५४०००२८३AA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम एक्सल-एसेम्बली-LR
उत्पादन आवेदन चेरी टिगो प्रो
उत्पादनहरू OEM नम्बर १५४०००२८२AA-१५४०००२८३AA को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
एक्सल-एसेम्बली--LR-154000282AA-154000283AA
एक्सल एसेम्बली -LR-154000282AA-154000283AA

उत्पादन ज्ञान

कारको हाफ शाफ्ट एसेम्बलीको अर्थ के हो?

कार हाफ शाफ्ट एसेम्बली पावरट्रेन प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो, जुन इन्जिनद्वारा उत्पन्न हुने शक्तिलाई डिफरेंशियलबाट ड्राइभिङ ह्वीलहरूमा कुशलतापूर्वक स्थानान्तरण गर्न जिम्मेवार छ, जसले गर्दा कार चल्छ।
सहज र कुशल पावर ट्रान्समिशन सुनिश्चित गर्न हाफ शाफ्ट एसेम्बली सामान्यतया उच्च-परिशुद्धता भागहरूबाट सटीक रूपमा भेला गरिन्छ।
हाफ शाफ्ट एसेम्बलीको परिभाषा र कार्य
अटोमोबाइलको प्रसारण प्रणालीमा हाफ शाफ्ट एसेम्बलीले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसलाई सहज र कुशल पावर ट्रान्समिशन सुनिश्चित गर्न स्थिर वेग युनिभर्सल जोइन्ट, इन्टरमिडिएट शाफ्ट (कोर शाफ्ट) र अन्य सम्बन्धित भागहरूसँग सटीक रूपमा एसेम्बल गरिएको छ।
हाफ शाफ्ट एक ठोस शाफ्ट हो जसले बढी टर्क वहन गर्न सक्षम छ। यसको भित्री छेउ स्प्लाइनहरू मार्फत डिफरेंशियलको हाफ शाफ्ट गियरसँग जोडिएको छ, र यसको बाहिरी छेउ फ्ल्यान्ज प्लेटहरू वा स्प्लाइनहरू, आदि मार्फत ड्राइभ ह्वीलको आवाससँग जोडिएको छ।
हाफ शाफ्ट एसेम्बलीको संरचनात्मक संरचना
हाफ शाफ्ट एसेम्बलीको संरचनामा निम्न मुख्य भागहरू समावेश छन्:
Youdaoplaceholder0 शाफ्ट ट्यूब ‌: यो हाफ शाफ्टको मुख्य भाग हो, जुन डिफरेंशियलबाट ड्राइभ पाङ्ग्राहरूमा टर्क प्रसारण गर्न जिम्मेवार हुन्छ। शाफ्ट ट्यूब सामान्यतया स्टील वा मिश्र धातु स्टीलबाट बनेको हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 युनिभर्सल जोइन्ट ‌: हाफ शाफ्टको भित्री र बाहिरी छेउमा प्रत्येकमा एउटा युनिभर्सल जोइन्ट हुन्छ, जुन क्रमशः रिड्यूसरको गियर र हब बेयरिङको भित्री रिंगमा स्प्लाइनहरू मार्फत जोडिएको हुन्छ। जोइन्टले सवारी साधन चलाउँदा पाङ्ग्रा र ड्राइभ शाफ्टको सापेक्षिक गति सुनिश्चित गर्दछ।
Youdaoplaceholder0 केज ‌: शाफ्ट ट्यूब भित्र अवस्थित, यो शाफ्ट बेयरिङको लुब्रिकेन्टलाई समान रूपमा वितरित राख्न र बेयरिङको घिस्नबाट रोक्न प्रयोग गरिन्छ।
Youdaoplaceholder0 बियरिङ ‌: शाफ्ट ट्यूबलाई समर्थन गर्न र टर्क सहनको लागि आधा शाफ्टको दुबै छेउमा बियरिङहरू स्थापना गर्न आवश्यक छ। घर्षणको कम गुणांक सुनिश्चित गर्न बियरिङहरू सामान्यतया बल वा रोलरहरू मिलेर बनेका हुन्छन्।
Youdaoplaceholder0 धुलो कभर ‌: धुलो र ओसिलोपनलाई आधा शाफ्टको भित्री भागमा प्रवेश गर्नबाट रोक्न र बियरिङहरूलाई क्षति पुर्‍याउनबाट रोक्नको लागि, धुलो कभरहरू सामान्यतया आधा शाफ्टको दुबै छेउमा स्थापित गरिन्छ।
हाफ शाफ्ट एसेम्बली क्षतिको लक्षण र प्रभावहरू
हाफ शाफ्ट एसेम्बली बिग्रिएमा, यसले गाडी चलाउँदा कारलाई हिंस्रक रूपमा हल्लाउँछ। यो किनभने हाफ शाफ्ट एसेम्बलीको भित्री र बाहिरी छेउमा रहेका युनिभर्सल जोइन्टहरूले राम्ररी काम गरिरहेका छैनन्, जसले गर्दा डिफरेंशियल र ड्राइभ ह्वील बीचको पावर ट्रान्समिशन कमजोर हुन्छ।
यसका साथै, हाफ शाफ्ट एसेम्बलीमा क्षति पुग्दा गाडीको ड्राइभिङ स्थिरतामा पनि असर पर्नेछ र अन्य कम्पोनेन्टहरूमा पनि क्षति पुग्नेछ। त्यसैले, ठूलो क्षतिबाट बच्न समस्याहरू फेला परेमा समयमै हाफ शाफ्ट एसेम्बली बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
CAR हाफ शाफ्ट एसेम्बलीको मुख्य कार्य भनेको इन्जिनको शक्तिलाई ट्रान्समिसनबाट अगाडिको पाङ्ग्रामा प्रभावकारी रूपमा स्थानान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा कारले ड्राइभिङको क्रममा निरन्तर चालक शक्ति प्राप्त गर्न सक्छ, जसले गर्दा उच्च गतिको लक्ष्य प्राप्त हुन्छ।
विशेष गरी, हाफ शाफ्ट एसेम्बलीले गाडीको पावरट्रेन प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, जुन मुख्यतया गाडी चलाउनको लागि इन्जिन पावरलाई भिन्नताबाट बायाँ र दायाँ ड्राइभ पाङ्ग्राहरूमा कुशलतापूर्वक प्रसारण गर्न जिम्मेवार हुन्छ।
संरचना र कार्य सिद्धान्त
हाफ शाफ्ट एसेम्बली सामान्यतया स्थिर वेग युनिभर्सल जोइन्ट, एक मध्यवर्ती शाफ्ट (कोर शाफ्ट), र अन्य सम्बन्धित भागहरूबाट ठ्याक्कै भेला गरिन्छ। हाफ शाफ्ट एक ठोस शाफ्ट हो। यसको भित्री छेउ स्प्लाइनहरू मार्फत डिफरेंशियलको हाफ शाफ्ट गियरसँग जोडिएको हुन्छ, जबकि यसको बाहिरी छेउ फ्ल्यान्ज प्लेटहरू वा स्प्लाइनहरू, आदि मार्फत ड्राइभ व्हीलको पाङ्ग्रा आवाससँग जोडिएको हुन्छ। थप रूपमा, हाफ शाफ्टमा स्थिर वेग युनिभर्सल जोइन्ट (सामान्यतया बल केज भनिन्छ) भित्री र बाहिरी भागहरूमा विभाजित हुन्छ। बाहिरी बल केज हब बेयरिङसँग जोडिएको हुन्छ र भित्री बल केज रिड्यूसर गियरसँग जोडिएको हुन्छ जसले गर्दा सहज पावर ट्रान्समिशन सुनिश्चित हुन्छ।
गल्ती प्रतिक्रिया र प्रतिस्थापन विधिहरू
जब हाफ शाफ्ट एसेम्बली खराब हुन्छ, सामान्य अभिव्यक्तिहरूमा बेयरिङ ब्रेकेज, तेल चुहावट वा असामान्य स्टेयरिङ आवाज, आदि समावेश छन्। हाफ शाफ्ट एसेम्बली प्रतिस्थापन गर्ने चरणहरूमा ह्वील हब हटाउने, हाफ शाफ्टलाई जोड्ने नट हटाउने, र नियन्त्रण हात, स्टेयरिङ टाई रड, एन्टी-रोल बार र इन्जिन गार्ड प्लेट जस्ता घटकहरू हटाउने समावेश छन्। डिसएसेम्बली प्रक्रियाको क्रममा, भित्री र बाहिरी बल पिंजराहरूको सहज विच्छेदन सुनिश्चित गर्न सावधानीपूर्वक सञ्चालन आवश्यक छ। डिसएसेम्बली पूरा भएपछि, पुरानो र नयाँ हाफ शाफ्टको लम्बाइ र बल पिंजराको उपस्थिति तुलना गर्नुहोस्, नयाँ हाफ शाफ्ट स्थापना गर्नु अघि कुनै त्रुटिहरू छैनन् भनी पुष्टि गर्नुहोस्।

‌ ‌यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादन जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु