कार इन्जिन तेलको लागि डिपस्टिक के हो?
कारको तेल डिपस्टिक इन्जिनमा तेलको स्तर जाँच गर्न प्रयोग गरिने उपकरण हो। यसले तेलको स्तरको उचाइ मापन गरेर इन्जिन लुब्रिकेशन प्रणालीको अवस्था निर्धारण गर्छ।
संरचना र कार्य
डिपस्टिक सामान्यतया धातुबाट बनेको हुन्छ र तरल पदार्थको स्तर मापन गर्न इन्जिन तेलको प्वालमा घुसाइन्छ। स्केललाई दुई अंकमा विभाजन गरिएको छ: सबैभन्दा कम (MIN) र उच्चतम (MAX)। इन्जिन तेलको स्तरको स्थिति अवलोकन गरेर, इन्जिन तेल पुन: भर्न वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न सकिन्छ।
सही प्रयोग विधि
Youdaoplaceholder0 वातावरणीय आवश्यकताहरू : निरीक्षण गर्नु अघि, गाडी समतल सडकमा पार्क गर्नुपर्छ। इन्जिन बन्द गरेपछि, इन्जिन तेल पूर्ण रूपमा तेल प्यानमा फर्किएको छ भनी सुनिश्चित गर्न कम्तिमा २० मिनेट पर्खनुहोस्।
Youdaoplaceholder0 सञ्चालन चरणहरू :
डिपस्टिक निकालेपछि, यसलाई सफा गर्नुहोस् र त्यसपछि पुन: इन्जेक्सन गर्नुहोस्। मापन विचलनबाट बच्नको लागि यो पूर्ण रूपमा घुसाइएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
फेरि बाहिर निकालेपछि, तरल पदार्थको स्तरको स्थिति अवलोकन गर्नुहोस्। आदर्श अवस्था MIN र MAX अंकहरू (लगभग तीन चौथाई अंक) भन्दा अलि तल छ।
सावधानी
यदि तरल पदार्थको स्तर MIN रेखाभन्दा तल छ भने, इन्जिन तेल समयमै भर्नुपर्छ। यदि यो MAX रेखाभन्दा बढी छ भने, यसले पावर कम हुने र इन्धन खपत बढ्ने जस्ता समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
विभिन्न प्रकारका इन्जिन तेल (प्रत्येक ५,००० किलोमिटर वा ६ महिनामा खनिज तेल, र प्रत्येक १०,००० किलोमिटर वा सोभन्दा बढीमा पूर्ण रूपमा सिंथेटिक तेल) को लागि प्रतिस्थापन चक्र फरक हुन्छ, तर यसलाई वास्तविक प्रयोग अवस्था अनुसार समायोजन गर्नुपर्छ।
इन्जिन लुब्रिकेटिङ तेल प्रणालीमा सामान्यतया लुब्रिकेटिङ तेल भण्डारण प्रणाली, लुब्रिकेटिङ तेल वितरण प्रणाली, र लुब्रिकेटिङ तेल संकेत प्रणाली, आदि समावेश हुन्छन्। "ट्रान्सपोर्ट एयरक्राफ्टका लागि एयरवर्थिनेस मापदण्डहरू" अनुसार, लुब्रिकेटिङ तेल स्तर सूचक प्रत्येक लुब्रिकेटिङ तेल ट्याङ्कीमा लुब्रिकेटिङ तेल स्तर संकेत गर्न तेल डिपस्टिक वा समकक्ष उपकरणले सुसज्जित हुनुपर्छ। डिपस्टिक एक सरल-संरचित तरल स्तर गेज हो जसले लुब्रिकेटिङ तेल ट्याङ्कीमा लुब्रिकेटिङ तेल स्तरको उचाइ प्रत्यक्ष रूपमा प्रदर्शन गर्न सक्छ।
तेल डिपस्टिकको काम केवल इन्जिन लुब्रिकेटिङ तेलको स्तर जाँच गर्नु मात्र होइन। अनुभवी चालक वा मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूले तेल डिपस्टिकको निरीक्षण गरेर इन्जिनको सञ्चालनको धेरै गतिशील अवस्थाहरू पत्ता लगाउन सक्छन्। यसरी, यसले इन्जिनलाई कायम राख्न, त्रुटि र दुर्घटनाका कारणहरू तुरुन्तै पहिचान गर्न, त्रुटिहरूको थप बिग्रनबाट रोक्न, आदि गर्न, छिटो प्रतिक्रिया दिन, सही निर्णय गर्न र भरपर्दो आधार प्रदान गर्न सक्छ। यो भन्न सकिन्छ कि तेल डिपस्टिक प्रयोगको गुणस्तरले इन्जिनको सेवा जीवन लम्ब्याउन महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
डिपस्टिकको इन्सर्सन प्वालमा घुमाउरो बाटोको अस्तित्वको कारणले गर्दा, इन्सर्सनको समयमा डिपस्टिकको विकृति पुन: उत्पन्न हुन र यसलाई बाहिर निकाल्दा यसको मूल आकारमा फर्कन आवश्यक छ। यस कारणले गर्दा, डिपस्टिकको सामग्री सामान्यतया ०.८ मिमी बाक्लो ६५ मिलियन स्टील प्लेटहरूलाई एनिल गरिएको अवस्थामा ३२७ मिमी × ५ मिमी स्टील बारहरूमा काटेर बनाइन्छ। स्टील बारको एउटा छेउ एसेम्बली होलले बनाइन्छ, जबकि अर्को छेउको टाउको विकृत हुन्छ। दुई बीचका भागहरूलाई फोल्ड गरेर आकारमा थिचिन्छ, र त्यसपछि शमन र टेम्परिङ ताप उपचार गरिन्छ।
६५ मिलियन स्टीलको अत्यधिक ताप संवेदनशीलताको कारण, शमन गर्ने दरारहरू हुन्छन् र यसमा टेम्पर भंगुरता पनि हुन्छ। डिपस्टिकको अत्यधिक तापक्रमले गर्दा हुने असमान थर्मल तनाव र संगठनात्मक तनावलाई कम गर्न, जसले शमन र टेम्परिङको समयमा विकृति र क्र्याकिङ निम्त्याउँछ, एक निश्चित निर्माताले २५० ℃ मा नुन बाथ तताउने (८६० ℃) शमन र कम-तापमान टेम्परिङको ताप उपचार प्रक्रिया अपनाउँछ। यद्यपि, ६५ मिलियन स्टील नुन बाथ क्वेन्चिङ मार्फत डिपस्टिकको सतहमा उच्च-तापमान क्षरणको अधीनमा थियो, जसको परिणामस्वरूप गम्भीर क्षरण पिटिंग भयो। ४८ घण्टासम्म गोदाममा भण्डारण गरिसकेपछि, सतहमा खिया लाग्न थाल्यो, जसले उत्पादनको उपस्थिति गुणस्तरलाई मात्र असर गरेन तर प्रयोगको क्रममा लुब्रिकेटिङ तेललाई पनि दूषित गर्यो।
तेल डिपस्टिकको सही प्रयोग: चालकहरूले तेल डिपस्टिक जाँच गर्न ध्यान नदिएको कारण वा यसको अनुचित प्रयोगको कारणले गर्दा धेरै इन्जिनहरूले बेयरिङ सिजर दुर्घटना भोगेका छन्, जसको परिणामस्वरूप इन्जिन विच्छेदन भएको छ र गम्भीर आर्थिक क्षति भएको छ।
तेल डिपस्टिक स्थिर हुँदा सबैभन्दा सही रूपमा जाँच गरिन्छ।
एक रात वा आधा घण्टा पार्किङ पछि, तेल डिपस्टिक जाँच गर्दा, सही तेलको स्तर सही रूपमा पहिचान गर्न निश्चित गर्नुहोस्। डिपस्टिकको एक छेउ नहेर्नुहोस्; बरु, दुवै छेउमा हेर्नुहोस्, कम देखिने पक्षलाई मानकको रूपमा राख्नुहोस्। यदि तपाईं निश्चित हुनुहुन्न भने, जाँच गर्नु अघि यसलाई सफा गर्नुहोस्। ट्यूबको भित्तामा तेल डिपस्टिकमा टाँसिएको कारणले गर्दा कहिलेकाहीं एक छेउ मात्र हेर्दा गलत छाप पर्न सक्छ।
सामान्य अवस्थामा, आराम गर्नु पनि हुँदैन। दिनमा एक वा दुई पटक तेल डिपस्टिक जाँच गर्नुहोस्।
असामान्य परिस्थितिहरूमा, जब इन्जिनको सिलिङ कार्यसम्पादन घट्छ, तेलको खपत बढ्छ, वा आन्तरिक वा बाह्य चुहावटहरू छन् जसलाई सम्बोधन गरिएको छैन, बारम्बार निरीक्षण गर्नु अझ आवश्यक हुन्छ। यदि अभाव छ भने, यसलाई तुरुन्तै पुनःपूर्ति गर्नुपर्छ। इन्जिनमा इन्जिन तेल मानव शरीरमा रगत जस्तै हो र यसलाई अलिकति पनि लापरवाहीले ह्यान्डल गर्न सकिँदैन।
खराबी भएपछि, तेल डिपस्टिक जाँच गर्नु अझ महत्त्वपूर्ण हुन्छ। उदाहरणका लागि, यदि आन्तरिक क्षति भएको छ वा छैन भने, तेल डिपस्टिक तुरुन्तै निरीक्षण गर्नुपर्छ।
तेल डिपस्टिक जाँच गर्दा, मात्रामा मात्र ध्यान केन्द्रित गर्नु हुँदैन तर गुणात्मक परिवर्तनहरूमा पनि ध्यान दिनुपर्छ।
तेल डिपस्टिकको खराबीबाट सतर्क रहनुहोस्: सबैभन्दा सामान्य खराबी भनेको तेल डिपस्टिक डुब्नु र तेल डिपस्टिक उठ्नु हो। डुब्नु: यदि तेल डिपस्टिकको माथिल्लो सीमा बिग्रिएको छ वा बिग्रिएको छ र समयमै मर्मत गरिएको छैन भने, तेल डिपस्टिक डुब्न सक्छ, यसले तेललाई चिन्हमा पुग्न पर्याप्त मात्रामा थप्न सक्दैन, गलत छाप सिर्जना गर्दछ र दुर्घटनाको जोखिम बढाउँछ। केही मोडेलहरूको लागि, तेल डिपस्टिक ट्यूबलाई छुट्याउन सकिन्छ। यदि यो राम्रोसँग स्थापना गरिएको छैन भने, तेल डिपस्टिक उठ्नेछ, जसले गर्दा अत्यधिक तेल खपत हुन सक्छ। छोटकरीमा, अतिरिक्त सावधानी आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
