• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

चेरी टिगो४ प्रो अटो आयल-प्रेसर-स्विच-F4J16-3810010 आपूर्तिकर्ता थोक सूची सस्तो एक्स-फ्याक्ट्री मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: चेरी टिग्गो४प्रो

उत्पादनहरू OEM नम्बर: F4J16-3810010

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम तेल-दबाव-स्विच
उत्पादन आवेदन चेरी टिगो प्रो
उत्पादनहरू OEM नम्बर F4J16-3810010 को परिचय
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
तेल-दबाव-स्विच-F4J16-3810010
तेलको चाप स्विच-F4J16-3810010

उत्पादन ज्ञान

तेलको चाप स्विचको अर्थ के हो?

तेलको चाप स्विच इन्जिन लुब्रिकेशन प्रणालीमा रहेको एक सुरक्षा उपकरण हो जसले तेलको चापको निगरानी गर्छ। यो मुख्यतया तेलको चाप असामान्य छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउन र अलार्म वा सुरक्षात्मक कार्य ट्रिगर गर्न सवारी साधन नियन्त्रण प्रणालीमा सिग्नल फिर्ता फिड गर्न प्रयोग गरिन्छ। यसको मुख्य कार्य मेकानिकल वा इलेक्ट्रोनिक माध्यमबाट तेल सर्किटको चापको निगरानी गर्नु हो। जब दबाब पूर्वनिर्धारित मान भन्दा कम वा बढी हुन्छ, यसले ड्यासबोर्डमा सूचक बत्तीहरू, अलार्म बजाउन बजर, र इन्जिनलाई स्वचालित रूपमा बन्द गर्न पनि नियन्त्रण गर्दछ। ‌ ‌ ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 तेलको चाप स्विचको परिभाषा र कार्य ‌
तेल प्रेसर स्विच इन्जिन लुब्रिकेशन प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो, जुन मुख्य तेल मार्ग वा सिलिन्डर ब्लकमा स्थापित हुन्छ। यसको कार्यहरूलाई तीन वर्गमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ:
Youdaoplaceholder0 प्रेसर निगरानी ‌ : इन्जिन तेलको प्रेसर सुरक्षित दायरा भित्र छ भनी सुनिश्चित गर्न वास्तविक-समयमा पत्ता लगाउने (सामान्यतया ३० देखि ५०kPa वा ३.५ देखि ११psi मा सेट गरिएको); ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 सिग्नल प्रतिक्रिया ‌: विद्युतीय संकेतहरू मार्फत ECU वा उपकरण प्यानलमा दबाब स्थिति प्रसारण गर्दछ, चेतावनी बत्ती बाल्छ वा बजरलाई अलार्म बजाउन ट्रिगर गर्दछ; ‌ ‌ ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 प्रणाली सुरक्षा ‌ : केही डिजाइनहरूले अत्यधिक दबाबलाई तेल सर्किटलाई क्षति पुर्‍याउनबाट रोक्नको लागि दबाब-सीमित भल्भको कार्य पनि समावेश गर्दछ (जस्तै अधिकतम दबाब १.५ देखि ३.३ बारमा सीमित गर्ने)। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 संरचना र कार्य सिद्धान्त ‌
यसको मुख्य संरचनामा डायाफ्राम, स्प्रिङ र सम्पर्कहरू जस्ता घटकहरू समावेश छन्, र यसको कार्य सिद्धान्त निम्नानुसार छ:
Youdaoplaceholder0 कम/कुनै तेलको चाप नभएको अवस्था ‌ : स्प्रिङले सम्पर्कहरू बन्द गर्न डायाफ्रामलाई धकेल्छ, र सर्किटले अलार्म ट्रिगर गर्न सञ्चालन गर्छ। ‌‌‌
Youdaoplaceholder0 सामान्य तेलको चापको अवस्था ‌: तेलको चापले डायाफ्रामलाई स्प्रिङको प्रतिरोधलाई पार गर्न चलाउँछ, सम्पर्क खुल्छ, र अलार्म खाली हुन्छ। ‌‌‌
Youdaoplaceholder0 विशेष डिजाइन ‌: केही स्विचहरूले सामान्यतया खुला सम्पर्कहरू अपनाउँछन् (तेलको चापले मानक पूरा गर्दा बन्द हुन्छ) वा दबाब डेटाको सटीक प्रसारण प्राप्त गर्न चर प्रतिरोधकहरूलाई एकीकृत गर्छन्। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यहरू ‌
Youdaoplaceholder0 डिजेल जेनेरेटर ‌: इन्जिन सुरक्षा उपकरणको रूपमा, यसले कम तेलको चापको कारणले हुने मेकानिकल विफलतालाई रोक्छ; ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 यात्रुवाहक कारहरू ‌ (जस्तै Buick Excelle, Audi Q5): असामान्य चाप धातु प्लेटको सम्पर्क अवस्थामा परिवर्तनबाट मापन गरिन्छ; ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली लिंकेज ‌: यसले स्वचालित बन्द जस्ता सक्रिय सुरक्षा उपायहरू प्राप्त गर्न ECU सँग समन्वयमा काम गर्दछ।
तेलको चाप स्विचको मुख्य कार्य इन्जिनको तेलको चापको निगरानी गर्नु हो। जब दबाब असामान्य हुन्छ, यसले इन्जिनको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न अलार्म वा सुरक्षा संयन्त्रलाई ट्रिगर गर्छ।
Youdaoplaceholder0 कोर प्रकार्य ‌
Youdaoplaceholder0 प्रेसर निगरानी र अलार्म ‌: तेलको चाप स्विचले मेकानिकल वा इलेक्ट्रोनिक सेन्सरहरू मार्फत वास्तविक समयमा इन्जिनको मुख्य तेल मार्गमा तेलको चाप पत्ता लगाउँछ। जब दबाब सेट मान (सामान्यतया 30 देखि 50kPa) भन्दा कम हुन्छ, स्विच सम्पर्कहरू बन्द हुन्छन्, ड्यासबोर्डमा चेतावनी बत्ती वा बजरले अलार्म बजाउन ट्रिगर गर्दछ, जसले चालकलाई तेल प्रणाली जाँच गर्न प्रेरित गर्दछ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 इन्जिन सुरक्षा ‌: केही मोडेलहरूमा, स्विच सिग्नल ECU मा प्रसारित हुन्छ। यदि दबाब असामान्य रूपमा उच्च रह्यो (जस्तै सुरु गरेपछि धेरै कम हुनु), अपर्याप्त स्नेहनको कारणले इन्जिनलाई क्षति हुनबाट रोक्न प्रणालीले इन्जिनलाई बन्द गर्न बाध्य पार्न सक्छ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 कार्य सिद्धान्त ‌
Youdaoplaceholder0 मेकानिकल स्विच ‌: यसले स्प्रिङ र डायाफ्राम संरचना प्रयोग गर्दछ। कम चापमा, सम्पर्कहरू बन्द हुन्छन् (ON), र जब दबाब मानकमा पुग्छ, डायाफ्रामले सम्पर्कहरू खोल्न स्प्रिङलाई धक्का दिन्छ (OFF)। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रोनिक सेन्सर ‌: परिवर्तनशील प्रतिरोधकहरू मार्फत दबाब परिवर्तनहरूलाई विद्युतीय संकेतहरूमा रूपान्तरण गर्दछ र तिनीहरूलाई तेल दबाब गेज वा ECU मा आउटपुट गर्दछ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 स्थापना स्थान र इन्टरलकिङ संयन्त्र‌
यो सामान्यतया इन्जिन ब्लकको मुख्य तेल मार्गमा वा तेल पम्पको आउटलेटमा स्थापित हुन्छ, जुन लुब्रिकेटिङ तेल मार्गको सिधै सम्पर्कमा हुन्छ। ‌ ‌
दबाब-सीमित गर्ने भल्भसँग समन्वयमा काम गर्ने: दबाब-सीमित गर्ने भल्भले प्रणालीको अधिकतम दबाबलाई नियमन गर्छ, जबकि दबाब स्विचले वास्तविक-समय दबाबलाई निगरानी गर्छ। सँगै, तिनीहरूले स्नेहन प्रणालीको स्थिरता सुनिश्चित गर्छन्। ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादन जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु