अटोमोटिभ तेल पम्पको चल गाइड रेल एसेम्बली के हो?
अटोमोटिभ तेल पम्पको चल गाइड रेल एसेम्बली अटोमोटिभ पार्टपुर्जाहरूको संयोजनको लागि मानक नाम होइन। यो गलत हिज्जे वा "तेल पम्प एसेम्बली" को संयोजन विवरण हुन सक्छ। निम्न सान्दर्भिक कम्पोनेन्टहरूको विश्लेषण छ:
तेल पम्प असेंबलीको संरचना
अटोमोटिभ तेल पम्प एसेम्बलीमा सामान्यतया समावेश हुन्छ:
Youdaoplaceholder0 तेल पम्प : तेलको चाप स्थापना गर्ने र इन्धन/इन्जिन तेल वितरण गर्ने जिम्मेवारी
Youdaoplaceholder0 फिल्टर स्क्रिन/फिल्टर तत्व : तेल सर्किटको स्वच्छता सुनिश्चित गर्न अशुद्धताहरू फिल्टर गर्दछ
Youdaoplaceholder0 पाइप : इन्धन ट्याङ्कीलाई इन्जिनमा जोड्छ र इन्धन/इन्जिन तेल पुर्याउँछ
सामान्य कार्यात्मक भिन्नताहरू
इन्धन प्रणाली इन्धन पम्प एसेम्बलीले इन्धन ट्याङ्कीबाट इन्जिनमा इन्धन पम्प गर्ने जिम्मेवारी लिन्छ। फिल्टर स्क्रिनद्वारा फिल्टर गरिसकेपछि, यसलाई इन्धन रेल मार्फत इन्धन इन्जेक्टरहरूमा वितरण गरिन्छ र अन्ततः दहनको लागि सिलिन्डरमा प्रवेश गर्छ।
तेल पम्प एसेम्बलीको लुब्रिकेशन सिस्टमले इन्जिन तेललाई दबाब दिन्छ र सबै इन्जिन कम्पोनेन्टहरूमा डेलिभर गर्छ। फिल्टर स्क्रिनले लुब्रिकेशन दक्षता सुनिश्चित गर्न अशुद्धताहरू फिल्टर गर्दछ।
यदि विशिष्ट कम्पोनेन्ट जानकारी (जस्तै इन्धन पम्प मोडेल, तेल पम्प संरचनात्मक प्यारामिटरहरू) आवश्यक छ भने, सटीक सोधपुछको लागि सवारी साधनको ब्रान्ड र मोडेल प्रदान गर्न सिफारिस गरिन्छ।
अटोमोटिभ तेल पम्पको चल गाइड रेल एसेम्बलीको कार्य सिद्धान्त यो हो कि क्यामशाफ्टले तेल पम्पको ट्रान्समिशन गियर घुमाउन गियर चलाउँछ, जसले गर्दा ड्राइभिङ गियर र चालित गियर तुलनात्मक रूपमा सार्न सकिन्छ, र इन्जिन तेललाई दाँतको खाडल र पम्प भित्ताको साथ तेल इनलेट चेम्बरबाट तेल आउटलेट चेम्बरमा पठाइन्छ।
काम गर्ने सिद्धान्त
इन्जिन सुरु हुँदा, क्यामशाफ्टमा रहेको ड्राइभ गियरले इन्जिन तेल पम्पको ट्रान्समिसन गियरलाई घुमाउन सिधै ड्राइभ गर्नेछ। ड्राइभिङ गियरको घुमाउरोपनले ड्राइभ गियरलाई विपरीत दिशामा घुमाउन चलाउनेछ, जसले गर्दा चक्रीय गति बन्छ। इन्जिन तेललाई तेल इनलेट चेम्बरमा तानिन्छ र त्यसपछि दाँतको खाडल र पम्प भित्ताबाट तेल आउटलेट चेम्बरमा धकेलिन्छ, र अन्ततः स्नेहनको लागि सबै इन्जिन कम्पोनेन्टहरूमा पुर्याइन्छ।
गाइड रेलको कार्य
गाइड रेलले मुख्यतया मार्गदर्शन र तनावको काम गर्दछ, जसले गर्दा गतिशीलताको समयमा समय श्रृंखला स्थिर रहन्छ, चिप्लनबाट बचाउँछ, र साथै चेनको प्राकृतिक स्ट्रेचिङलाई अफसेट गर्दछ।
अटोमोटिभ तेल पम्पहरूको चल गाइड रेल एसेम्बलीमा त्रुटिहरू सामान्यतया निम्न रूपमा प्रकट हुन्छन्:
सुरु गर्न कठिनाई
सुरु गर्दा, धेरै पटक इग्निशनहरू आवश्यक पर्दछ, साथै "पुट-पुट-ध्वनि" पनि आउँछ। तेल पम्प भित्रका कार्बन ब्रसहरू थकित हुन्छन्, जसले गर्दा अपर्याप्त घुम्ने गति हुन्छ र इन्धनको चाप २ बारभन्दा तल झर्छ।
कमजोर गतिवर्धकता
तीव्र गतिमा गति बढाउँदा, इन्जिनको गति बिस्तारै बढ्छ, र ०-१०० किमी/घण्टाको गति बढ्छ। इन्धन पम्पबाट अपर्याप्त इन्धन आपूर्तिको कारणले गर्दा, पावर तीव्र रूपमा घट्छ।
निष्क्रिय गति अस्थिर छ।
गाडी चलाउँदा चलाउँदै इन्जिन अचानक रोकियो, इन्जिनको गति ६०० देखि ९०० आरपीएम सम्म अनियमित रूपमा उतारचढाव हुन थाल्यो। इन्धन पम्पको बेलाबेलामा विफलताले इन्धन आपूर्तिमा अवरोध ल्यायो।
असामान्य आवाज
चिसो सुरु गर्दा, धातुको घर्षणको "झन्झन्" आवाज सुन्न सकिन्छ, र तेलको अभावमा सुख्खा पीसको कारण पम्प कोर बेयरिङले असामान्य आवाज निकाल्छ।
इन्धन खपत बढ्यो
प्रति १०० किलोमिटर इन्धन खपत अचानक १-२ लिटरले बढ्यो। वास्तविक इन्धन इन्जेक्सनको मात्रा ECU द्वारा गणना गरिएको मानसँग मेल खाएन, र इन्धन खपत असामान्य रूपमा बढ्यो।
खराबीको कारण
Youdaoplaceholder0 आन्तरिक पहिरन : लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा प्लन्जर र प्लन्जर स्लिभ बीचको खाडल बढ्छ, जसले गर्दा इन्धन चुहावट हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 क्लगिङ समस्या : फिल्टर लामो समयदेखि बदलिएको छैन वा इन्धनमा रहेको अशुद्धताले तेलको मार्ग अवरुद्ध गर्छ।
Youdaoplaceholder0 अनुचित एसेम्बली : कम्पोनेन्टहरूको फिटमा विचलन वा पम्प कभरको गम्भीर झीज।
Youdaoplaceholder0 इन्जिन तेलको गुणस्तर कम : कम इन्जिन तेलले आन्तरिक घिसार्ने र अपर्याप्त तेल आपूर्ति चापलाई तीव्र बनाउँछ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
