• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

चेरी टिगो४ प्रो अटो मेन-एयरब्याग-J68-5820010BA आपूर्तिकर्ता थोक सूची सस्तो एक्स-फ्याक्ट्री मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: चेरी टिग्गो४प्रो

उत्पादनहरू OEM नम्बर: J68-5820010BA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम मुख्य-एयरब्याग
उत्पादन आवेदन चेरी टिगो प्रो
उत्पादनहरू OEM नम्बर J68-5820010BA को कीवर्डहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
मुख्य-एयरब्याग-J68-5820010BA
मुख्य एयरब्याग-J68-5820010BA

उत्पादन ज्ञान

कारको मुख्य एयरब्याग के हो?

कारको मुख्य एयरब्याग भनेको चालकको अगाडि सिधै जडान गरिएको फुलाउन मिल्ने नरम थैली हो, जुन सामान्यतया स्टेयरिङ ह्वीलको बीचमा हुन्छ। जब सवारी साधनको टक्कर हुन्छ, यो तुरुन्तै फुल्न सक्छ र बाहिर निस्कन सक्छ, जसले गर्दा चालकको शरीरको माथिल्लो भाग स्टेयरिङ ह्वीलमा पर्ने प्रत्यक्ष प्रभावलाई बफर गर्छ र टाउको र छातीमा हुने चोटपटक कम हुन्छ।
काम गर्ने सिद्धान्त
मुख्य एयरब्यागले सोडियम एजाइड वा अमोनियम नाइट्रेट जस्ता ग्यास जेनेरेटरहरू मार्फत अत्यन्तै छोटो समयमा ठूलो मात्रामा ग्यास उत्पादन गरेर एयरब्याग भर्छ। जब सवारी साधनको प्रभावको डिग्री पूर्वनिर्धारित थ्रेसहोल्डमा पुग्छ, सेन्सरले ग्यास जेनेरेटरलाई ट्रिगर गर्छ, र सम्पूर्ण प्रक्रिया पूरा हुन लगभग ०.०३ सेकेन्ड लाग्छ।
सुरक्षात्मक प्रभाव
Youdaoplaceholder0 प्रभाव बल फैलाउनुहोस् ‌: चालकको माथिल्लो शरीरको गतिज ऊर्जा अवशोषित गर्नुहोस् र कडा वस्तुहरूबाट हिर्काउनबाट बच्नुहोस्;
Youdaoplaceholder0 ब्रेकिङ दूरी बढाउनुहोस्‌ ‌: सिट बेल्टसँग संयोजनमा प्रयोग गर्दा, यसले ऊर्जा अवशोषित गरेर प्रभाव बल कम गर्छ;
Youdaoplaceholder0 माध्यमिक चोटपटक कम गर्नुहोस्‌: जडत्वको कारणले गर्दा चालकलाई गाडीबाट बाहिर निस्कनबाट रोक्नुहोस् र एकै समयमा टाउको र घाँटीमा चोटपटक लाग्नबाट बचाउनुहोस्‌।
कृपया ध्यान दिनुहोस् कि उत्तम सुरक्षात्मक प्रभाव प्राप्त गर्न मुख्य एयरब्याग सिट बेल्टसँग संयोजनमा प्रयोग गर्नुपर्छ।
कारको मुख्य एयरब्याग मुख्यतया टक्करको घटनामा द्रुत गतिमा फैलिन्छ, जसले सिट बेल्टसँग मिलेर काम गरेर चालक र यात्रुहरूलाई कुशनिङ सुरक्षा प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा छाती र मस्तिष्क जस्ता प्रमुख क्षेत्रहरूमा हुने चोटपटक कम हुन्छ।
मुख्य सुरक्षा संयन्त्र
जब टक्कर हुन्छ, सेन्सरले प्रभाव बल पत्ता लगाउँछ, र नियन्त्रण इकाईले नाइट्रोजन जस्ता ग्यासहरू छोड्न मुद्रास्फीति उपकरणलाई ट्रिगर गर्छ, जसले गर्दा एयरब्याग २५ देखि ३५ मिलिसेकेन्ड भित्र विस्तार हुन्छ र एयर कुशन बफर तह बनाउँछ, जसले गर्दा यात्रुहरू र गाडी भित्रका कडा वस्तुहरू बीचको प्रत्यक्ष सम्पर्क प्रभाव बल घट्छ।
सुरक्षाको दायरा
मुख्य एयरब्यागले सामान्यतया चालकको सिट र अगाडिको यात्रु सिटलाई ढाक्छ, जसमा मुख्य सुरक्षित क्षेत्रहरू छाती, मस्तिष्क र अनुहार हुन्। अध्ययनहरूले देखाउँछन् कि सिट बेल्टसँग संयोजनमा प्रयोग गर्दा, टाउकोमा चोटपटक लाग्ने दर २५% ले घटाउन सकिन्छ, र अनुहारमा चोटपटक लाग्ने दर लगभग ८०% ले घटाउन सकिन्छ। ‌
सीमाहरू
यद्यपि यसले चोटपटकको जोखिमलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सक्छ, यसलाई सिट बेल्टसँग संयोजनमा प्रयोग गर्न आवश्यक छ। यदि सिट बेल्ट बाँधिएको छैन भने, एयरब्यागले जडताको कारणले गर्दा दोस्रो चोटपटक निम्त्याउन सक्छ।
कारको मुख्य एयरब्यागमा भएको क्षतिलाई गल्तीको विशिष्ट कारणको आधारमा मर्मत गर्न आवश्यक छ। सामान्य कारणहरूमा सर्किटमा कमजोर सम्पर्क, सेन्सर विफलता वा असामान्य नियन्त्रण एकाइ, आदि समावेश छन्। निम्न विशिष्ट विश्लेषण र समाधान छ:
लाइनको कमजोर सम्पर्क
सिट मुनिको एयरब्याग वायरिङ हार्नेस प्लग बारम्बार सिट समायोजन वा कम्पनका कारण खुकुलो हुन सक्छ, खस्न सक्छ वा कमजोर सम्पर्क हुन सक्छ। समाधान भनेको प्लगलाई कडा रूपमा पुन: घुसाउनु हो। यदि समस्या दोहोरिरह्यो भने, वायरिङ फिक्सेसन जाँच गर्नुहोस्।
सेन्सर विफलता
चालकको साइड एयरब्याग सेन्सरमा क्षति पुगेको खण्डमा प्रणालीले टक्करको तीव्रता गलत अनुमान गर्न सक्छ र फल्ट लाइट अलार्म ट्रिगर गर्न सक्छ। प्रमाणित नभएका सामानहरू प्रयोग गर्दा हुने सुरक्षा जोखिमहरूबाट बच्न मौलिक वा उपयुक्त सेन्सरहरू बदल्नु आवश्यक छ।
असामान्य नियन्त्रण एकाइ
एयरब्याग नियन्त्रण मोड्युल (ECU) मा आन्तरिक त्रुटिहरूले गलत त्रुटि कोडहरू रेकर्ड गर्न सक्छन् वा प्रणालीलाई सामान्य रूपमा सुरु गर्न असफल हुन सक्छन्। त्रुटि कोडहरू व्यावसायिक निदान उपकरणहरू मार्फत खाली गरिनुपर्छ, र आवश्यक भएमा नियन्त्रण एकाइ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ब्याट्री भोल्टेज समस्या
कम ब्याट्री पावर वा अस्थिर भोल्टेजले प्रणालीले गल्ती कोडहरू गलत रिपोर्ट गर्न सक्छ। ब्याट्री चार्ज गरेपछि वा बदलेपछि, गल्ती बत्ती स्वतः निभ्न सक्छ।
हेयरस्प्रिङ (स्टेयरिङ ह्वील वायरिङ हार्नेस) बिग्रिएको छ।
स्टेयरिङ ह्वील मुनिको हेयरस्प्रिङ (घडीको स्प्रिङ) बिग्रँदा सर्किटमा राम्रो सम्पर्क हुन सक्छ। प्रतिरोध मान (सामान्य दायरा: २-४Ω) जाँच गर्नु र क्षतिग्रस्त भाग बदल्नु आवश्यक छ।
Youdaoplaceholder0 सुझाव ‌ : सुरक्षा प्रणाली विफलताको अवस्थामा, यसलाई 4S स्टोर वा व्यावसायिक मर्मत संस्थामा ह्यान्डल गर्न सिफारिस गरिन्छ। स्टेयरिङ ह्वीललाई आफैंले छुट्याउने वा गैर-मौलिक भागहरू स्थापना नगर्नुहोस्, किनकि यसले सुरक्षा खतराहरू निम्त्याउन सक्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादन जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु