कार कभर कार्य
अटोमोबाइल इन्जिन कभरमा विभिन्न प्रकारका कार्यहरू हुन्छन्, जसमा मुख्यतया निम्न पक्षहरू समावेश छन्:
इन्जिनलाई सुरक्षित राख्नुहोस्: इन्जिन कभरले धुलो, फोहोर, वर्षा र हिउँ जस्ता बाहिरी पदार्थहरूलाई इन्जिन डिब्बामा प्रवेश गर्नबाट रोकेर इन्जिनको सेवा जीवनलाई लम्ब्याउँछ।
यसको अतिरिक्त, सुरक्षात्मक संरचना भएको इन्जिन कभरले भाँचिएको बेला यसको बेयरिङ क्षमता बढाउन सक्छ, जसले गर्दा इन्जिनमा हुने क्षति कम हुन्छ।
ताप इन्सुलेशन : इन्जिनले काम गर्ने प्रक्रियामा धेरै ताप उत्पादन गर्नेछ, इन्जिन कभरले रेडिएटरलाई प्रभावकारी रूपमा यो तापलाई नष्ट गर्न, इन्जिनलाई सामान्य काम गर्ने तापक्रम दायरामा राख्न मद्दत गर्न सक्छ। साथै, इन्जिन कभर भित्र सामान्यतया ध्वनिरोधी सामग्रीहरू हुन्छन्, जसले कारमा इन्जिनको आवाजलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न र चालक र यात्रुहरूको आराम सुधार गर्न सक्छ।
हावा डाइभर्सन: इन्जिन कभरको डिजाइनले कारको सापेक्षमा हावाको प्रवाह दिशा र कारमा अवरोध गर्ने बल समायोजन गर्न सक्छ, र कारमा हावाको प्रभाव कम गर्न सक्छ। सुव्यवस्थित हुड उपस्थिति मूलतः यस सिद्धान्त अनुसार डिजाइन गरिएको छ, जसले गाडीको ड्राइभिङ स्थिरता सुधार गर्न र हावा प्रतिरोध कम गर्न मद्दत गर्दछ।
सौन्दर्यशास्त्र र चोरी विरोधी: केही इन्जिन कभरहरू चोरी विरोधी कार्यको साथ डिजाइन गरिएका हुन्छन्, जस्तै लकिङ संयन्त्र, जसले चोरी हुँदा निश्चित सुरक्षा सुरक्षा प्रदान गर्न सक्छ। थप रूपमा, हुडले कारलाई अझ सफा र नियमित देखाउन सक्छ, जसले गाडीको समग्र सुन्दरतामा सुधार ल्याउँछ।
अटोमोटिभ कभर , जसलाई हुड पनि भनिन्छ, गाडीको अगाडिको इन्जिनमा खोल्न सकिने कभर हो, यसको मुख्य काम इन्जिनलाई सिल गर्नु, इन्जिनको आवाज र तापलाई अलग गर्नु र इन्जिन र यसको सतहको रंगलाई सुरक्षित गर्नु हो। हुड सामान्यतया रबर फोम र एल्युमिनियम पन्नी सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, जसले इन्जिनको आवाजलाई कम मात्र गर्दैन, तर हुडको सतहमा रहेको रंगलाई बुढ्यौली हुनबाट रोक्न इन्जिनले काम गरिरहेको बेला उत्पन्न हुने तापलाई पनि अलग गर्छ।
संरचना
कभरको संरचना सामान्यतया बाहिरी प्लेट, भित्री प्लेट र थर्मल इन्सुलेशन सामग्री मिलेर बनेको हुन्छ। भित्री प्लेटले कठोरता बढाउन भूमिका खेल्छ, र यसको ज्यामिति निर्माताद्वारा चयन गरिन्छ, प्रायः कंकालको रूपमा। इन्जिनलाई गर्मी र आवाजबाट इन्सुलेट गर्न बाहिरी प्लेट र भित्री प्लेटको बीचमा इन्सुलेशन स्यान्डविच गरिएको हुन्छ।
खोल्ने मोड
मेसिन कभरको खोल्ने मोड प्रायः पछाडि फर्काइएको हुन्छ, र केही अगाडि फर्काइएको हुन्छ। खोल्दा, ककपिटमा इन्जिन कभर स्विच फेला पार्नुहोस् (सामान्यतया स्टेयरिङ ह्वील मुनि वा चालकको सिटको बायाँ छेउमा अवस्थित), स्विच तान्नुहोस्, र सुरक्षा बकल छोड्न आफ्नो हातले कभरको अगाडिको बीचमा रहेको सहायक क्ल्याम्प ह्यान्डल उठाउनुहोस्। यदि गाडीमा सपोर्ट रड छ भने, यसलाई सपोर्ट नचमा राख्नुहोस्; यदि सपोर्ट रड छैन भने, म्यानुअल सपोर्ट आवश्यक पर्दैन।
बन्द गर्ने मोड
कभर बन्द गर्दा, हातले बिस्तारै बन्द गर्नु आवश्यक छ, ग्यास सपोर्ट रडको प्रारम्भिक प्रतिरोध हटाउनु पर्छ, र त्यसपछि यसलाई स्वतन्त्र रूपमा खस्न र लक गर्न दिनु पर्छ। अन्तमा, यो बन्द र लक गरिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न बिस्तारै माथि उठाउनुहोस्।
हेरचाह र मर्मतसम्भार
मर्मतसम्भार र मर्मतसम्भारको क्रममा, फिनिश पेन्टलाई क्षति हुनबाट रोक्नको लागि कभर खोल्दा शरीरलाई नरम कपडाले छोप्नु आवश्यक छ, विन्डशिल्ड वाशर नोजल र नली हटाउनुहोस्, र स्थापनाको लागि हिन्ज स्थिति चिन्ह लगाउनुहोस्। खाली ठाउँहरू समान रूपमा मिलेको सुनिश्चित गर्न विच्छेदन र स्थापना विपरीत क्रममा गरिनु पर्छ।
सामग्री र कार्य
मेसिन कभरको सामग्री मुख्यतया रेजिन, आल्मुनियम मिश्र धातु, टाइटेनियम मिश्र धातु र स्टील हो। रेजिन सामग्रीमा प्रभाव रिबाउन्ड प्रभाव हुन्छ र सानो प्रभावको समयमा बिल्ज भागहरूलाई सुरक्षित गर्दछ। यसको अतिरिक्त, कभरले इन्जिनको सामान्य सञ्चालनलाई सुरक्षित गर्न धुलो र प्रदूषणलाई पनि रोक्न सक्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
