यस पेपरले कार बडीको खुला र नजिकका भागहरूको स्थायित्व विश्लेषण प्रस्तुत गर्दछ
अटो खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरू अटो बडीमा जटिल भागहरू हुन्, जसमा पार्ट्स स्ट्याम्पिङ, र्यापिङ र वेल्डिङ, पार्ट्स एसेम्बली, एसेम्बली र अन्य प्रक्रियाहरू समावेश हुन्छन्। तिनीहरू आकार मिलान र प्रक्रिया प्रविधिमा सख्त छन्। कार खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरूमा मुख्यतया चारवटा कारको ढोका र दुईवटा कभरहरू (चार ढोका, इन्जिन कभर, ट्रंक कभर र केही MPV विशेष स्लाइडिङ ढोका, आदि) संरचना र धातु संरचनात्मक भागहरू समावेश छन्। स्वत: खोल्ने र बन्द गर्ने पार्ट्स इन्जिनियरको मुख्य काम: संरचना र कारको चारवटा ढोका र दुईवटा कभरहरूको संरचना र भागहरूको डिजाइन र रिलीजको लागि जिम्मेवार, र शरीर र भागहरूको इन्जिनियरिङ रेखाचित्रहरू कोर्ने र सुधार गर्ने; खण्ड अनुसार चार ढोका र दुई आवरण पाना धातु डिजाइन, र गति सिमुलेशन विश्लेषण पूरा भयो; गुणस्तर सुधार, प्रविधिको स्तरोन्नति र शरीर र अंगहरूको लागत घटाउने कार्य योजनाको विकास र कार्यान्वयन गर्ने। अटो खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरू शरीरको प्रमुख गतिशील भागहरू हुन्, यसको लचिलोपन, बलियोपन, सील र अन्य कमजोरीहरू पर्दाफाश गर्न सजिलो छ, अटोमोटिभ उत्पादनहरूको गुणस्तरमा गम्भीर प्रभाव पार्छ। त्यसकारण, निर्माताहरूले खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरूको निर्माणमा ठूलो महत्त्व दिन्छन्। अटोमोबाइल खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरूको गुणस्तरले वास्तवमा निर्माताहरूको उत्पादन प्रविधिको स्तरलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दछ।
