वाइपर मोटरको सञ्चालन सिद्धान्त:
१. आधारभूत सिद्धान्त: वाइपर मोटर मोटरद्वारा संचालित हुन्छ। मोटरको रोटरी गतिलाई कनेक्टिङ रड मेकानिजम मार्फत वाइपर आर्मको पारस्परिक गतिमा रूपान्तरण गरिन्छ, जसले गर्दा वाइपरको कार्य महसुस हुन्छ। सामान्यतया, वाइपरले मोटरलाई जडान गरेर काम गर्न सक्छ। उच्च-गति र कम-गति गियर चयन गरेर, मोटरको करेन्ट परिवर्तन गर्न सकिन्छ, ताकि मोटरको गति र त्यसपछि वाइपर आर्मको गति नियन्त्रण गर्न सकियोस्;
२. नियन्त्रण विधि: कारको वाइपर वाइपर मोटरद्वारा संचालित हुन्छ, र धेरै गियरहरूको मोटर गति नियन्त्रण गर्न पोटेन्टियोमिटर प्रयोग गरिन्छ;
३. संरचना संरचना: वाइपर मोटरको पछाडिको छेउमा एउटै आवासमा सानो गियर ट्रान्समिसन संलग्न गरिएको छ जसले आउटपुट गतिलाई आवश्यक गतिमा घटाउँछ। यो उपकरणलाई सामान्यतया वाइपर ड्राइभ एसेम्बली भनिन्छ। एसेम्बलीको आउटपुट शाफ्ट वाइपरको छेउमा रहेको मेकानिकल उपकरणसँग जोडिएको हुन्छ, र वाइपरको पारस्परिक स्विङ फोर्क ड्राइभ र स्प्रिङ रिटर्न मार्फत प्राप्त हुन्छ।१. आधारभूत सिद्धान्त: वाइपर मोटर मोटरद्वारा संचालित हुन्छ। मोटरको रोटरी गति कनेक्टिङ रड मेकानिजम मार्फत वाइपर आर्मको पारस्परिक गतिमा रूपान्तरण हुन्छ, जसले गर्दा वाइपर कार्य महसुस गर्न सकिन्छ। सामान्यतया, वाइपरले मोटर जडान गरेर काम गर्न सक्छ। उच्च-गति र कम-गति गियर चयन गरेर, मोटरको करेन्ट परिवर्तन गर्न सकिन्छ, ताकि मोटरको गति र त्यसपछि वाइपर आर्म गति नियन्त्रण गर्न सकियोस्;
२. नियन्त्रण विधि: कारको वाइपर वाइपर मोटरद्वारा संचालित हुन्छ, र धेरै गियरहरूको मोटर गति नियन्त्रण गर्न पोटेन्टियोमिटर प्रयोग गरिन्छ;
३. संरचना संरचना: वाइपर मोटरको पछाडिको छेउमा उही आवासमा सानो गियर ट्रान्समिसन संलग्न गरिएको छ जसले आउटपुट गतिलाई आवश्यक गतिमा घटाउँछ। यो उपकरणलाई सामान्यतया वाइपर ड्राइभ एसेम्बली भनिन्छ। एसेम्बलीको आउटपुट शाफ्ट वाइपरको अन्त्यमा रहेको मेकानिकल उपकरणसँग जोडिएको हुन्छ, र वाइपरको पारस्परिक स्विङ फोर्क ड्राइभ र स्प्रिङ रिटर्न मार्फत प्राप्त हुन्छ।
