शीतलन मध्यम प्रवाह सर्किटको अनुकूलन
आन्तरिक दहन इन्जिनको आदर्श थर्मल कार्य अवस्था भनेको सिलिन्डर हेडको तापक्रम कम र सिलिन्डरको तापक्रम तुलनात्मक रूपमा उच्च हुनु हो। त्यसकारण, एक विभाजित प्रवाह शीतलन प्रणाली IAI देखा परेको छ, जसमा थर्मोस्टेटको संरचना र स्थापना स्थितिले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। उदाहरणका लागि, दुई थर्मोस्टेटहरूको संयुक्त सञ्चालनको व्यापक रूपमा प्रयोग हुने स्थापना संरचना, दुई थर्मोस्टेटहरू एउटै समर्थनमा स्थापित छन्, र तापक्रम सेन्सर दोस्रो थर्मोस्टेटमा स्थापित छ, शीतलक प्रवाहको १/३ सिलिन्डर ब्लकलाई चिसो पार्न प्रयोग गरिन्छ र शीतलक प्रवाहको २/३ सिलिन्डर हेडलाई चिसो पार्न प्रयोग गरिन्छ।
थर्मोस्टेट निरीक्षण
जब इन्जिन चिसो चल्न थाल्छ, यदि पानी ट्याङ्कीको पानी आपूर्ति कक्षको पानी इनलेट पाइपबाट अझै पनि चिसो पानी बगिरहेको छ भने, यसले थर्मोस्टेटको मुख्य भल्भ बन्द गर्न सकिँदैन भन्ने संकेत गर्छ; जब इन्जिन चिसो पानीको तापक्रम ७० डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुन्छ, र पानी ट्याङ्कीको माथिल्लो पानी कक्षको पानी इनलेट पाइपबाट कुनै चिसो पानी बग्दैन, यसले थर्मोस्टेटको मुख्य भल्भ सामान्य रूपमा खोल्न सकिँदैन भन्ने संकेत गर्छ, त्यसैले यसलाई मर्मत गर्न आवश्यक छ।
